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KYB / カヤバ Lowfer Sports KITの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 546件 (総件数:546件)
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22
11年4.4万km走行し、純正のショックも寿命を迎えたため交換しました。 純正のやわなサスとは違い、ステアリングを切ってすぐに車の姿勢がかわりやすくなり、ワインディングなどで気持ち良い走りができる ...
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13
ローファースポーツとRSRの組み合わせが ヤフオクで見つけてしまってついつい… rsrのバネは持ってたけど純正足に付けるの面倒だし乗り心地気になってたからちょうど良かった?笑
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全く文句ありません。サーキットだと色々不満が出てくかもしれないが、ストリート専門なので。湾岸でオーバー280馬力の車と絡んで遊ぶには十分です。減衰率調整できないのもOK。以前調整できるのを使っていて ...
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2
前オーナーより。 行き過ぎてない、いい感じです。
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9
ムーヴの時に使っていたKYBのローファースポーツキットを取り付けました! 純正では乗れない病気なので…(笑) 程よいローダウンと、しっかりとした動きになるので気に入っています。 17万キロという ...
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2
納車時に装着しました。 13インチだとグニャグニャした印象でしたが15インチにした途端バタつきやグニャグニャ感が無くなりイイ感じです。
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12
黄緑エッセからのお下がり Fr.KYB lowfew sportsとRSR ti2000 Re.トヨタ純正パッソとti2000の組合せ しなやかでございます♪ しっとり FTGとスタビライザーが ...
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15
純正の 「もう少し硬くても良いからふらつかなければ、、」が解消されます。 純正よりは硬さ(ゴツゴツ感)は増しますが 高速走行ではレーンチェンジ後のふらつき (おつり)は解消されます。 以前装着し ...
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6
ラルグスやブリッツの車高調も考えましたが単筒式だし、複筒式はよく分からないメーカーばかり...そんなに車高を上げ下げしないので安定のKYBローファースポーツにしました。 ちょうど良い車高の下がり具合 ...
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22
中古で買いました。フロントはちゃんとエッセ用で適正車高ですが、リアショックはワゴンR用を加工した物なので、ダウンサスじゃバネ長が足らず、純正バネカットして付けてます。 老舗ダートラショップで御歳70 ...
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17
車高調の異音モールと乗り心地改善が難しい(めんどい)&今後子供を乗せることを考え、乗り心地そこそこで純正よりは下がる脚として購入。 乗り心地は純正とほぼ同等で乗りやすいですが、もう少しだけ車高が落 ...
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5
【再レビュー】(2025/01/13) 純正から違和感のない乗り心地とダウン量を目的とすれば★★★★★です 自身は純正サスペンションの低目のFサスバネレートがミスマッチで快適では無く,それをベースに ...
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14
足回りは、カヤバローファースポーツに タナベのサス。 やっぱり車高調でもぅちょい落としたいとこ。
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22
久しぶりのローダウン車。 とっても楽しい😃
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22
スタイル+コストでKYBを選択、友人と2人で交換しました。 作業時間は約3時間程度でしたが、友人の手伝いと工具が無ければ難航したはず…
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4
良いショックだったんだけど、歳には勝てず腰が痛い😂 メルカリに出品中!。 誰か使ってやってくれませんか!。
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7
そこそこの車高でキビキビ走れる! ストローク時の接触無し。 バンで荷物積むとちょっとリア下りになるから リアだけ車高調用のスペーサー装着
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