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タイヤハウスの隙間からショックがチラ見え。
緑とオレンジのコントラストが強烈です。

ショックを交換してからずっと感じていた違和感の謎が解けました。
それは、今までエンジンの振動と思っていたのが実は足回りから来る振動だったということです。
振動源はおそらくアスファルトの砂利の感触です。
この振動を含めてレトロ感を感じていたのがなくなってしまったので違う車のように感じていたようです。
それが分かるとエンジンの振動（鼓動！）も感じ取ることができるようになったのでツインエア最大（？）の魅力である"レトロ感"も健在です。
と言うことで、KONIのショックは今のところ大満足です。
姿勢変化の少なさも運転負荷（これもある意味車を操ってる感を強く感じることができて嫌いではなかったですが・・・）の軽減につながります。

もうすぐ走行距離が10万kmをむかえるのでショックを交換しました。

洗車して綺麗なうちに（地味に毎年恒例の・・・）年始の記念撮影。
マリノに乗っていたころは良く海辺で写真を撮っていましたがプントもなかなか海が似合います。
と言うか、"海岸"が絵になるだけの気がしますが。

あけましておめでとうございます。
年末から年始にかけてバタバタしていたため昨年最後の洗車改め今年初の洗車です。
と言っても寒いので水洗いだけの30分コース。
気を使うほど綺麗でもなくかと言って適度に洗車後の輝き感を楽しめるので洗車は楽ちんです。