S2000 エンジンスタータボタン取付け

用意する物
１．Ｓ２０００　エンジンスタータボタン
２．１０Ａヒューズ
３．ヒューズホルダー
４．５ピンコネクター

画像にありませんが・・・必要なもの
５．４極リレー(エーモン／１２４４)
６．ターボタイマーハーネス(ＨＫＳ／ＴＴ－８)

通常配線図

あくまでＭＴ車用。ＡＴ車でこの配線を組んで、エンジン始動中にボタンを押すとエンストします...。

ただし・・・ＭＴ車もエンジン始動中にクラッチを踏んだ状態でボタンを押すとエンストします...。

とりあえず配線してみました。
(ハーネスはこの段階では付いていません)

元々はメッキでしたが、内装に馴染ませる為に
つや消しの黒で塗装

見栄えを押しやすさを考えて、適当に穴を開け
ここにインストール♪


これでキーを回してＩＧオンで「ポチッ」と
押すとエンジンが始動します。

気分だけでもレーシーに？？

←夜の画像


純正内蔵のランプだとぼんやり光るため、
白のＬＥＤに変更。が、光が漏れるので
集光するのにそうとう苦労しました・・・。

それと常に光ってるのはかなり鬱陶しい
ので、イグニッションキー照明連動に変更。

しかし・・・うちのはＡＴなので、この配線だとエンジン始動中でもボタンを押すと作動してしまうという欠陥があります。(エンジン始動中にボタンを押すと、さらにセルが回りエンストします)


そこで５極リレー(エーモン／１２４６)を追加して・・・

エンジンＯＦＦ ＝ ＩＧ（＋）、Ｌ端子（－） ⇒ リレーＯＮ
エンジンＯＮ＝ ＩＧ（＋）、Ｌ端子（＋） ⇒ リレーＯＦＦ

になるように変更します。エンジンＯＮで５極リレーのスイッチがＯＦＦするので安心して使えます♪

これだとエンジンＯＮで５極リレーが切れるので、無用にセルが回る事もなくエンジンの負担も減ります。

５極リレー（エーモン／１２４６）を追加した配線図

これが完璧版です。５極リレーを追加し、Ｌ端子を使う事によってエンジン始動中の誤作動を防ぎます。