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  9. TRC トラクションコントロール [スマート〆]
スマート〆の愛車 [トヨタ セルシオ]
TRC トラクションコントロール
1
本当 長距離走るとおかしくなる前期ﾁｬﾝ<br /> <br /> 500km<br /> <br /> 無事に帰ってこれたのはいいのですが 次の日 暖気後アイドリングがﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(￣▽￣;)<br /> <br /> セルシオアイドリング不調の原因はかなりありますが<br /> もうこんだけ長年乗ってるとアイドリングしだいでなんとなく何処が異常か分かります<br /> 笑<br /> <br /> 今回はTRCトラクションコントロール<br /> 10年くらい前かなぁ…もっと前かなぁ…TRCカットでリレーを付けたんだけどそれを辞めて<br /> 純正戻しにソケットがﾍﾟｷ(/o＼)<br /> <br /> それは何十年も使ってなかったサブスロットルポジションセンサー<br /> <br /> ソケットだけなら安くすみますがセンサーも壊れてたら腹立つぐらい高いです(笑)<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
本当 長距離走るとおかしくなる前期ﾁｬﾝ

500km

無事に帰ってこれたのはいいのですが 次の日 暖気後アイドリングがﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(￣▽￣;)

セルシオアイドリング不調の原因はかなりありますが
もうこんだけ長年乗ってるとアイドリングしだいでなんとなく何処が異常か分かります
笑

今回はTRCトラクションコントロール
10年くらい前かなぁ…もっと前かなぁ…TRCカットでリレーを付けたんだけどそれを辞めて
純正戻しにソケットがﾍﾟｷ(/o＼)

それは何十年も使ってなかったサブスロットルポジションセンサー

ソケットだけなら安くすみますがセンサーも壊れてたら腹立つぐらい高いです(笑)










  • 本当 長距離走るとおかしくなる前期ﾁｬﾝ<br /> <br /> 500km<br /> <br /> 無事に帰ってこれたのはいいのですが 次の日 暖気後アイドリングがﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(￣▽￣;)<br /> <br /> セルシオアイドリング不調の原因はかなりありますが<br /> もうこんだけ長年乗ってるとアイドリングしだいでなんとなく何処が異常か分かります<br /> 笑<br /> <br /> 今回はTRCトラクションコントロール<br /> 10年くらい前かなぁ…もっと前かなぁ…TRCカットでリレーを付けたんだけどそれを辞めて<br /> 純正戻しにソケットがﾍﾟｷ(/o＼)<br /> <br /> それは何十年も使ってなかったサブスロットルポジションセンサー<br /> <br /> ソケットだけなら安くすみますがセンサーも壊れてたら腹立つぐらい高いです(笑)<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    1:本当 長距離走るとおかし ...
  • サブポジションセンサー診断です<br /> <br /> 下向きに付いてるのでテスターが入りません<br /> ワニクリップも付けにくいです<br /> <br /> スロットルボディやセンサーを外すのもリスクがあります<br /> <br /> 私は外して診断しますが<br /> 外さなくても診断できるように<br /> 一つ余分にソケットを作ればメインもサブも楽に診断できます<br /> <br /> 特にセンサーの微調整にはかなり使えます<br /> <br /> 診断結果メインサブ共に異常なかったのですが…
    2:サブポジションセンサー診 ...
  • ダイアグ診断したら サブスロットルバルブ モーター不調<br /> <br /> ガーン(￣▽￣;)<br /> <br /> 今ではかなり高い部品です<br /> 何故かモーターだけ購入するのとリビルトのスロットルボディASSYとあまり変わらない値段です<br /> たしか10万くらい…(^_^;)<br /> <br /> とりあえず外して診断掃除してみます<br /> <br /> <br /> <br />
    3:ダイアグ診断したら サブ ...
  • 外して診断<br /> <br /> 基準0.82～0.98Ω<br /> 私のは0.11Ω<br /> <br /> ダメだこりゃ
    4:外して診断 基準0.8 ...
  • ばらして掃除したけどダメぽっい(/o＼)<br /> <br /> やはり何十年も前にカットしたTRCが原因だろうね<br /> <br /> とりあえずまたTRCカットして取り付けます<br /> <br /> 今ではちゃんとしたキャンセラーがあるみたいだからそちら購入しましょうね(^^;
    5:ばらして掃除したけどダメ ...
  • ちょっとここで親父から一言<br /> 昔から10 20セルシオはエンストするって言いますよね<br /> そこでスロットルボディ掃除ですよね<br /> 直接たっぷりエンコンかけてフキフキして<br /> バルブの汚れを取ったら直ったて言いますがそれは直ったわけではありません<br /> バルブの汚れだけでセルシオはエンストなんかしません逆にリスクの方がかなりあります<br /> バルブのコーティングまで落としたり燃費も落ちます<br /> エンストの原因はもっと奥の方にあります<br /> 何かしらありセルシオが危険と判断し安全なスピードで1度エンジンを止めてるのです<br /> セルシオで1度でもエンストを経験したらやはり専門店にみてもらいましょう。<br /> 私は過去セルシオでエンストは2度ほどあります<br /> 当時8000kmでセルシオ購入<br /> それから約走行距離18000km走り皆さんと同じ高速料金所の減速からエンスト<br /> この時はエンジンコンピューター交換で直りました<br /> その1年後くらいにまた同じく高速で<br /> この時はプラグ交換インジェクター掃除で直りました。<br /> 現在90000kmそれから1度もエンストはありませんが<br /> 当時は1万8000キロでエンストかよってブチ切れてました((>_<)笑)<br />
    6:ちょっとここで親父から一 ...
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2023年11月11日
   

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「[整備] #セルシオ TRC トラクションコントロール https://minkara.carview.co.jp/userid/2869644/car/2480165/7562615/note.aspx」
何シテル？   11/11 21:16
今年で13年目前期です。よろしくお願いします。
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