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FINEBOYs15の愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2021年1月3日

エキマニ、その他諸々交換③

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
臓器、摘出しました。
2
しばらく眺めます。
3
問題のガスケットは一部が抜けてるぽいです。
4
ガスケットが抜けて痩せてしまった分、エキマニ取り付けナットは4カ所ともユルユルでした。
5
純正エキマニ自体はクラックや欠けも無かったので、予備として保管しておきます。
6
自分のS15は初期型なので、日立製で型番が82F01でした。
この型番のエキマニはS14後期と同等みたいで頑丈らしいです。よくS15 で純正エキマニの3番と4番の間にクラックが入ってしまうのは、ほとんどが後期の69Fと刻印されているやつみたいです。
7
色々と端折りますが、完成しました。
その他取り付けた物
・各メタルガスケット
・HKS強化アクチュエーター
・ステンメッシュタービンライン
・丸太小屋、タービンステー

やっといた事として
・タービン清掃
・パイピングブローバイ清掃
・各ボルトにスレッドコンパウンド塗布
・アクチュエーターコアに耐熱シート巻き付け
・アウトレットにバンテージ巻き

アウトレットへのバンテージ巻きはタービンに取り付けてからやった方が良いです。
締め付けナットが狭いところにあるので、先に巻いてしまうと多分ナットが締められなくなります。
8
強化アクチュエーターのロッド長は、純正+2mmにしました。

〜④へ続く

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