2年に１度の健康診断

先日の猛暑の中での大事件より無事に車検を取る許可をヨメ様に頂き主治医の元へ

早速主治医よりLINEが・・・「フロントパイプ穴空きそうですがどうします？」

どうしましょう(;´Д⊂)

とりあえずヤフオクを彷徨ってみると
高いのから安いの、純正から名の有るメーカー迄沢山フロントパイプが出てる
流石ＲＢ２６
フロントパイプ迄はGTRと同じなので選り取り見取り

で、不等長ですが即決１諭吉のニスモをゲット

無事に当初の予算より少し少ない金額で車検を通すことが出来ました

車検でオルタネーターを交換する筈の予定が、オルタネーターは自分で作業し
車検本番ではフロントパイプの交換・・・
オルタネーターにフロントパイプ交換を含めトータルで予定していた金額より少なく車検を通せたのでヨメ様のご機嫌は斜めにならずに済みました

で、フロントパイプを変えてみての感想ですが、「触媒以降はフジツボノ斜め出しになってはいるけど触媒はノーマルだし、フロントパイプニはスモでパイプがチョピット太いけど等長じゃ無いから触媒が抵抗になってたいして変わらんだろう」なんて考えてたら
劇的に凄く変わった訳ではないけど、低回転のピックアップ、タービンの立ち上がりか良くなり、マフラーからの音が少し大きくなって音質も少し調った様な・・・←これはプラシーボか？
隣に乗ったヨメ様もエンジンがスムーズに成って車が軽快に走ってると有難いお言葉が
プラス面だけでなくマイナス点も、低回転のトルクがほんの少し弱くなったのと、走らすのが楽しくてアクセルのオープン率がワイドに→燃料の消費量に影響が(ﾟДﾟ )

兎に角あのパイプでこんなに変わるなんて凄いですネｪ～って感じでした

これでまた２年間
命が繋がりました