レーダー探知機 配線ルート

センターコンソールボックス内のシガーソケットから電源を取る際のレーダー取付のための難易度低め配線ルートです。
参考までに。

パネルを極力外したくない、よくわからない、パワーで解決したい私のような面倒くさがりには丁度いいかと。

定型文ですが自己責任で行ってください。

※事前にセンターコンソールボックス底面に目立ちにくいクソ雑穴あけ加工を施してあります。これやっとくと後々いろんなケーブル通すのに楽ちんです。

関連記事に該当穴あけ整備手帳をリンクしておきます。

後部座席側コンソールボックス背面パネルを引っ張って外し、内部を露出させます。

下記関連記事にある雑な人向けケーブル隠し内記載の
センターコンソールボックス底面に穴あけ加工を済ませてあるので、そちらからケーブルを底空間に通し、運転席前方へケーブルを出しておきます。

①後ろから運転席側に通したケーブルを這わせるだけです。①のパネル下側は固定されていないので下からケーブル押し込むだけでOK
簡単。

②はフットレスト横のパネルのみ引っ張って外し、フットレスト横パネルの上部にケーブルを出してからパネルを戻します。
※写真参考 その1

③ここではきっちりケーブルを固定しないでおきます。最後に長さが余ったケーブルをまとめるためです。

参考写真その1

写真戻って

④ まずBのサイドシルのパネルを持ち上げるようにて外します。パワー！！

次にアクセルペダル横のAパネルを外します。
Aパネルは一箇所クリップで止まっているので、クリップ内側の◯部分をクリップ外しやマイナスドライバーで抉って引き出すとクリップがスルっと抜けます。あとはAパネルを引っ張ると外せます。(正直Aパネルは外しきらなくても、クリップ外してケーブルが通れる隙間を作れればOK)

※参考写真その2

参考写真その2

Aパネルに隙間を作って、ケーブルをAパネル内側からウェザーストリップ内側に這わせます。
ここまで来ればほぼゴール。

⑤ そのままウェザーストリップをめくりながらケーブルを隠していって、任意の箇所から出すだけ。Aピラー内側を通してもいいのですが、ドアが閉まるとこのルートでもケーブルがほぼ見えないので結果はあまり変わらず…めんどくさいことはやりません。

最後に③箇所で長さが余ったケーブルを束ねて結束バンド等で見えない箇所に固定します。

運転中にケーブルが垂れ下がってくると危ないので、極力結束バンド等でしっかり内側に固定しておきましょう。