タイヤ溝深さチェック(画像無しm(_ _)m)

今回、珍しく溝深さを測ってみました。
計測はエーモンのタイヤ溝ゲージ。
手持ちのノギスで測ろうとしましたが、ノギスが路面などに接触して傷が入りそうなのでこちらを購入しました。

ZⅢ 265/35-18 、前後同サイズ
トー　前後ともインなはず、数値は忘れましたw
キャンバー　前2°、 後2°45分(のはず)
(前のキャンバーはサーキット走行が減ったので立てました。)

新品時の溝深さ
センター2本　6.6mm、 サイド5mm
サイドは測る場所でけっこう変わるので参考です。

新品時から6283km走行後
4輪共センター1mm減
左後　センター5.6mm サイド外5mm 内4.6mm
右後　センター5.6mm サイド外5mm 内4.6mm
左前　センター5.6mm サイド外4.6mm 内4.0mm
右前　センター5.6mm サイド外4.6mm 内4.0mm

前後重量配分がいいからなのか、急な加減速が減ったからなのか、前後のセンタの減りは一緒。
後ろの外側は全然使ってない汗…

24/10/26に購入して1年と5ヶ月。
突発の修理やらヘルニアやらで予定していたサーキット走行に行けず、筑波を一回のみ(それも久々すぎて踏めてないw)。ドライブ、ツーリングも行けずw
なのでこの結果なのかなと思いました。

この感じだと街乗りのみなら15000km走っても2mm強減る計算で、センターで4.6mmは残ってるのかしら？30000kmは走れる？減り方が加速するのかしら？
その前にサーキット的なゴムの賞味期限は終わるかなぁ。

高速乗らずに街中走行ばかり&高速を飛ばさない&サーキット走行も少ないと減りはかなりゆっくりしてるのだな、と理解。


冬場の冷えた時も気を使わないし、サーキットも今の脚(というか腕w)だとちょうど良いし、乗り心地もいいし、減りも少ないし、ノイズもうるさくない(5部山くらいまでかな？)。
お値段も上記を考えるとコスパ良いと思う。
履きっぱな私にはホントに良いタイヤです。



追記:
買ってすぐに筑波走行後の参考値。
20分、3セット(といっても各セット10分ちょっとで上がりました)のセンター溝深さ。

左前　6.4mm 他6.5mm
購入後1700km走行。