吾亦紅のブログ一覧

この問題は、業界が真剣に考えないとドンドン技術が流出して、取り返しがつかない状態になる。
特に問題なのは、韓国・中国企業への技術流出だ。

冒頭の例は、新日本製鐵の「方向性電磁鋼板」の技術を、元社員が韓国の大手企業ポスコにリークした事件である。ポスコと元社員を提訴した新日本製鐵だが、裁判は長引くと思われる。
何故分かったかと言うと、ポスコの社員が中国企業の宝鋼に、技術を売って捕まったためである。
その際に、ポスコの技術でなく、新日本製鐵の技術を売ったと証言したため。

団塊の世代のエンジニアが海を越えて、海外に働き先を見つけている。最初は、日本の国益に反する行為と思っていたが、誰しも好き好んで働いているわけではない。リタイアしたエンジニアを活かし切れない、日本の企業にも問題がある。




※小生が最近購入したスキャナ(S1300i)は、幅がMAX210mm(A4サイズ幅)までしか出来ない。そのために見難いのは、勘弁して欲しい。

11月度の国内新車販売上位10位のうち、六車種が軽自動車だ。
確かに朝の通勤時を見ても、軽自動車が増えている。

私も冬場のセカンドカーとして、軽自動車が欲しい。
出来れば4WDで、燃費の良い車を探しているが、軽自動車の中古は非常に高い。






■DAIHATSU MOVE(ムーヴ)
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/index.htm
■HONDA N-ONE
http://www.honda.co.jp/N-ONE/
■SUZUKI ワゴン R
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/

本日、投票が行われ、即日開票(20:00より)される。17日未明には、大勢が判明する。

原発被災地の声を、国政に伝えよう。

讀賣新聞(2012.12.16)

第46回衆院選は、明日16日にいよいよ投票日を迎える。
些か政党が多すぎるが、私は「経済政策」に重点を置いて、選びたいと思っている。

若い人が、生き生きと働ける職場を提供し、もう一度活気ある日本を取り戻したい。
このままでは、中韓に舐められる。

棄権せず、貴方の一票を国政へ !!

日産が電気自動車(EV)からハイブリッド車(HV)に大きく、方針を変更する。

最終的には次世代クルマの本命は、電気自動車(EV)になると思うが、普及に相当時間がかかるかと思われる。
リチウムイオン電池メーカー各社も、これを受けて設備投資に急ブレーキが掛かるかと思う。

既にリーフを購入した人は、この発表を知ってどんな事を思うのだろうか。

讀賣新聞(2012.12.13)

日本経済新聞(2012.12.11)