GT Romanのブログ一覧

前のパトロンが交換していたようで、タイミングベルト、ドライブベルト、パッキン等ゴム製品は全然劣化していないし、ウォーターポンプも対策品に交換され新古品に近い感じ。。。orz
見積もり時に、アルファ屋さんの営業担当の方から、取り外してみないと交換の要否は分からないと言われていたものの、ここまで新しいと何だかなあーという気持ちになってしまう。交換しなければしないで、気持ちもモヤモヤしていただろうから、メンタルヘルス代と思うことにした。

１速発進時のジャダーについては、営業担当の方によれば、セレスピードではなくクラッチの摩耗によるもので、もはやエグザミナーによる調整、プランジャー位置の調整というレベルでどうにかなるものではなく、クラッチ交換が必要とのこと。人柱は何人必要ですか？との問に、ざっくり１５諭吉、神が求めるならば２０諭吉との回答。ううっと詰まる私に、「アルファGTって不思議とどれも程度が良くないんですよねー。」とポツリ。古いアルファを囲う覚悟はできていたが、沼の深淵がチラッと見えたような気がした。
いったいどこまで深みにハマるのだろうか。サス沼、エンジン沼、内装剥がれ沼、とりわけセレ沼が一番深そう。。。機齢延伸のための整備、思い当たるところが多すぎる、、、そのうち、考えるのを止めた。