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mayeのダンナの愛車 [マツダ CX-3]

整備手帳

作業日:2021年4月12日

ストラットタワーバーを付けてみた

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エンジンルームのドレスアップ目的でストラットタワーバーを付けてみました。
2
今回取り付けたのはCUSCOのストラットタワーバー。デミオ用の446540A Type OSです。
シルバーのアルミシャフトとブルーのブラケットの組み合わせが気に入っての選択。
3
アッパーマウントのナットを外し、付属のスペーサーとナットでブラケットを固定。
締め付けトルクはDに確認したところ、49〜59N・mとのことなので、今回は54N・mで締め付けてみました。
シャフト下のナットを締め付けるため、シャフトを一旦外す必要がありました。
4
シャフトの形状は左右非対称。
うまい具合に配線を避けています。
5
写真ではわかりにくいですが、地味なエンジンルーム内で光り輝くシルバーのシャフトがオシャレ。
奥さんも大変気に入ってくれました。

ところで取り付けの効果ですが、2日間運転した奥さんの感想は

「マエヨリ カタクナッタ」

ということです。

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難易度: ★★

今更ながらカラーバリエーション

難易度:

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この記事へのコメント

2021年4月16日 8:06
クスコタワーバーおめでとうございます♪
ハンドルをきってから曲がり始めるまでが早くなりますよ(^-^)v そして 切り足した分だけ曲がっていきます
コメントへの返答
2021年4月16日 22:16
こんばんは。
ほとんど運転しない私は装着前後の違いが分かりませんでしたが、奥さんは違いをしっかり感じ取っているようです😊

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