福岡のたかさんのブログ一覧

無駄に早起きの早朝5:00。

本日目指すのは大分県別府市。

この北九州からは片道100キロの4時間ドライブ。

え？4時間？別府とか3時間くらいで行けた記憶があるんだが、ナビ的には4時間らしい。

というわけで、5:30に資さんでうどんを食い出発。

別府を目指すということはひたすら東を目指すということで、ひたすら朝日の逆光を浴び続けるということでこれが何よりも苦痛。

かと言って西の佐賀方面だと途中に福岡市があるので交通渋滞で苦痛。

そしてなにより福岡県、信号のないドライブコースというものが存在しない。

必ず信号のストレスに会うので運転そのものが楽しくないという現状。

そういうわけで、ボクがやたらと中国地方を走るブログが多くなります。

そんなこんなで3時間そこらの9:00、大分県別府市、八幡竈門神社到着。


なんでここが鬼滅の刃の聖地になったか分かりませんがとりあえず聖地です。


拝殿は瓦葺き、中国地方以外で始めて見つけたような気がします。


天井の龍が水の型らしい。


鬼が忘れた石草履。

ここに足を突っ込むと気力が湧くらしい。

九州はラーメンは豚骨じゃないと駄目とか、うどんは柔らかくないと駄目とか、牛丼は卵とじじゃないと駄目とかいう鬼しか住んでないような気がします。




聖地らしく絵馬が鬼滅の刃の痛絵馬になっております。


竈門神社からは別府湾を一望できます。

ここにはとあるグッズを代理人として手に入れるためにきました。

まあ子供のためなら大人は頑張るよね。

実は全国の竈門神社が聖地化されてて、ここだけでなく福岡にも太宰府に宝満竈門神社というのがあってそこも聖地らしい。

昨年あたりは竈門神社の御朱印やお守りがグッズとしてフリマサイトで高額転売されてたようです。

次は来た道を戻り中津市へ。


薦神社、ここは宇佐神宮社伝によると宇佐神宮の元宮らしい。


確かに拝殿の構成が似てるし、宇佐はここから20分ほどの場所にあるんで信憑性がありますね。


この三角池が御神体らしい。

中津といえば一応観光名所があるんで今度はそっちへ。


中津城です。
ボクは城はあまり詳しくないんで、ただ小倉城と同じ豊前国で細川忠興が上洛したんでその繋がりで来ました。


黒田官兵衛ゆかりの地らしい。

ボクは武将もあまり詳しくないです。


場内にある中津大神宮。

大神宮って呼ばれる場所は神社の集合体みたいなところで複数の御朱印を授かることができます。

だけどボクはスタンプラリーのようにの沢山集めるのが趣味ではないので、ここでは1つ授かりました。

そして帰りは築城基地航空祭と見事重なり渋滞。


行橋の藪そばでそばと唐揚げを食べました。

九州ってそば文化ではないので、まともなそばって食べれる場所があまりないんですよね。

そして日豊方面はやたらと鶏肉食うんですよね。

日豊というのは日向の国（宮崎）豊の国（大分県、福岡県東部）のことを言います。

そんなわけで宮崎だとチキン南蛮だったり、中津だと唐揚げだったりと鶏肉料理が多い。

北九州も小倉までは豊前なんで唐揚げ専門店が多かったりします。

とりあえず今日は頑張ったということです。

えー、デスクトップアーミーです。

ホビーショップに売ってるので一応プラモの部類に入るのかな。

前々から気になってはいましたが、いろいろと思うところがあり購入は控えてました。

デスクトップアーミーはいろいろとシリーズ化しており、それ以外にもfate、エヴァ、ボカロなどコラボ作品も多く展開してます。

今回はどうせだったらメカメカしいのがいいかなと朱羅シリーズを選びました。


この4種の中からどれかが出るというトレーディング要素があります。


躊躇していた理由、お値段が優しくない。

大した大きさもないのにこの値段はどうなの？と思うところが自分にはあります。


出してみると青い子でした。

この子の装甲やら武装をプラモで作って装備してゆくのがデスクトップアーミーの本質のようです。


作り始めて、ランナーのパーツ番号が見えん！

見えんというか番号表記の突起が薄い！

説明書は4種共通の一枚紙のみ！
分からん！

何をどっから始めていいか分からず開始から3時間後


弓兵モード完成。

これをベースに武装を分解再構成して体の至る所に装着して楽しむようです。


購入を躊躇した理由の2つ目。
アクションフィギュアにしては可動域があまりなく、自立すら困難。

肘関節が円盤状で不自然、足首は曲がらない。

一応腕と股関節の可動域を拡げるパーツはあるにはある。

ただそれを付けてしまうと正面からの身体の形が不自然になる。


購入を躊躇した理由の3つ目。
アクアシューターズの存在。

十分な可動域を持ち手の付け替えパーツまであってこちらは500円。

どうしてもアクアシューターズとの出来を比べてしまうので、いくらデスクトップアーミーのほうが可愛くても手が足せなかったのが最大の理由です。


アクアシューターズはもう一体手に入れてたんで


こういうアクションも支持ベースなしでもできるんですよね。


おっぱいの魅力はこっちが上ですけど…


「巨乳は敵だ！」

とか言う遊びをやりますよね。

まあ割りと綺麗にできたんで良しとしましょう。

アーシング、昔流行りましたよね。

ボクの記憶だと2004年から2008年の間だったと思います。

燃費が向上するとかトルクが上がるとかオーディオの音質が上がるとかいろいろ効果が謳われてたと思います。

アーシング本来の目的はボディ内で迷走してる静電気を整列させてバッテリーに返してやろうという発想。

バッテリーから13vで＋から出た電圧をなるべくロスなく13vに−で返してやろうということです。

主にドレスアップ目的でやってたと思いますけど効果があったのは古い車、これと言って制御機能がなかった車だったと思います。

昔の車を思い出してもらったら分かると思いますけど、ボンネット開けたらエンジンルームスカスカでこれといった補機類はなかったはずです。

そこにバッテリーからインシュロックを駆使して整列させたハーネスがあちらこちらに伸びていかにもレーシーな仕上がりになってたはずです。

タイプRだったら、ど真ん中に赤ヘッドのVTECが鎮座して青や黄色のハーネスが周りを飾ってまあかっこいい。

GC8ならEJ20がドーンとあってアーシングケーブルが所狭しと這ってるわけです。

じゃ今の車はどうでしょう？

ボンネットを開けたら無駄にデカイエンジンカバーがあって、周りの補機類に隠すかのようにアースケーブルがある。

そんな車にアーシングしたところでカッコよくもない、肝心のバッテリーですら四方をカバーに囲まれて見せ場なしです。

じゃあなんでこの時期にアーシングが流行ったかというと、単純に電線売りつければ儲かる時代。

2008年の北京オリンピックで中国が建設ラッシュで金属が高騰。

日本各地で電線泥棒や公衆トイレから蛇口が盗まれる事件が多発してたはずです。

電線売りつければ儲かるんでディーラーもホームセンターもカー用品店もこぞって売ってたわけです。

さらなる恩恵として車が壊れて買い替えを促せるというウハウハな状態。

2000年以降になると全てECUが管理する環境配慮型の車になります。

そんな車にアーシングすると制御系が故障するわけです。

人間の体で例えたら静脈が2本増線して、静脈側が低血圧っていうんで動脈側で強く押し出したら高血圧って判断されてその情報が脳にいってどっちか分からず判断できない状態。

そうなると当然脳の指令を元に動いてる心臓は心房細動を起こしやがて停止する。

こうなりますよね。

そんなわけで車も全国各地で故障続出。

挙句の果てにプリウスが全焼するという事態まで起きてアーシングは消えてゆきました。

で、次の商売で目をつけたのが窒素ガス。

これもレーシング技術で本来の目的は車両火災の激化を防ぐためです。

でも実際は窒素ガスを入れるとタイヤ内のガスが抜けにくくなると言う理由で売られました。

元手が大してかからなくて手間もないしリスクもないで利益率が高かったんですよね。

そしてガソリン高騰の時代になりエンジン添加剤ガソリン添加剤が売れるというね。


さあ次はどんな流行が来るんでしょうね。

11月5日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

限定画像で投稿しようと書いてるくせに、画像載せるとそのままの状態でなんの加工もなく投稿されるってどうなの？

昔富山の女の子に書いてもらった絵でも載せとこう。

継続5年です。

去年の11月から1年と考えるとうつ病で休職してた最中だしこれといってなにもない。

まあ普段からブログをメイン投稿してますが、何もコメントがないのは寂しいものがありますね。

みんカラというオンラインでコミュニケーションをとれる手段でありながら、コミュニケーションはなし。

それどころかみん友を増やしてオフ会に参加しようとかいう運営に対して


バカなの？SNSの使い方分かってる？


と憤りを感じる部分は多々あります。


例えば、ボクとりゃあさんだと九州と北海道、オフラインのコミュニケーションは無理があります。

せいぜい、ボクの行動可能範囲は九州一円か中国地方までです。

そして不思議とこの地域どのSNSでも全く流行らないというね。

そんなわけでオフラインの交流はできない。

もっと言うとオフ会って馴染みの古参の集まり会状態で新参者は入りづらい状況になりがち。

そんなことはないと思う人がいるかもしれませんが、それっていじめる側がいじめとかしてないじゃれついてただけと言うのと1つも変わらない。

当事者は事実を全く理解してないのと同じです。

それならばもっとオンラインで交流すべきなんじゃないかなと強く思います。


これからも、よろしくお願いします！

そして、お小遣い１０万円下さい。

というタイトルをつけましたが、よくよく考えてみたら、それってエキノコックスに感染してヤベェ奴なんじゃないかと思いました。

本来のボクはこんなあほーなことしか考えてません。

好天に恵まれた週末はどこかに出かけたいものです。

と言っても福岡県内で思い当たるところがないので山口県を目指すことにしました。

場所は元乃隅稲成神社。

インスタ映えする場所として若い女性に人気のスポットです。

山口県でも場所的には山陰側になるので国道9号191号を通ります。

出発して関門トンネルを通り下関市に入った途端この国道が通行止め。

原因はマラソン大会。
綾羅木までは裏道を通り山陰側へ。

信号もない海沿いなんでツーリングコースとして多くのバイカーが通ります。

9:00に出て11:30、ようやく元乃隅稲成神社到着。


かなりの難所を通って着いて駐車料金まで取られる。


肝心の駐車場はこんな雑把なスペース。




社務所というか販売所。
セルフ販売方式。


あー、肝心の神社の方を撮ってない。

由緒のある神社じゃないからいいかな。

この鳥居の上にある賽銭箱に入ったら恋愛成就するらしい。

ボクは入りませんでした。
入ったところで相手いないしね。


入らなくても鳥居の下にも賽銭箱はあります。


これが、この鳥居の回廊が日本海の景色と相まってインスタ映えすると若い女性に人気らしい。


鳥居の先は岬です。

とりあえず岬の先端まで行ってみます。


いや断崖絶壁、たぶんこの下に船越英一郎が突き落とされてます。

山村紅葉さんがこの間突き落としたってツイートしてたんで。

同じ日本海でも島根の景色と違って穏やかですね。


今日のために前日に洗車しておいたのです。

この元乃隅稲成神社、これといった由緒はなく、とある網元の人が枕元にお狐さまが出たとの啓示でこの神社を作りました。
なのでできたのは昭和中期になります。

それが口コミで話題を集めて人気となり今日に至るわけです。

地域は観光収益のため、漁協は副収入を得るため、参拝者はご利益を得るため集まった。

つまるところ、金のなる話にみんな群がった人間の汚らしい欲を具現化したのが今日の元乃隅稲成神社になります。

これで帰ったら面白くないんで、もう一つ稲荷神社を目指すことにしました。

場所は過去出雲の旅で立ち寄った太皷谷稲成神社。

島根県なんすよね、ナビ到着予定は16:10、実際は14:30、太皷谷稲成神社到着。


4年ぶりくらいかな？
出雲大社の帰りに立ち寄ってここすげえなって思った思い入れのある場所です。


太皷谷稲成神社はこの朱の鮮やかさと箔が綺麗なんですよね。


参拝のお揚げとロウソクを携えます。


お稲荷さんは狐ではありません。

絵に書いてる通り宇迦之御魂神がお稲荷さんで狐は勅使になります。
平安時代までは勅使は白蛇でしたが、ヘビってイメージ的にどうなのよってことで狐になりました。


こういうの見ると欲しくなるんですけど木にしても和紙にしても湿気でカビるんですよね。


わりと良い事しか書いてないタイプのおみくじ。
どうせやるんだったら


こっちの方が面白い。

500円と割高な気もするけど回してみると


シークレットが出たんやけど？
これは良いことなのか？



書いとることはあまりよくない。

それならば


悪意のハート結びで。


久々の津和野の景色。
田舎って感じがしますよね。


ここは一度御朱印を授かってますけど、違う書体の御朱印をさずかりました。

そして帰りは国道9号を通り山口ICから高速へ。


久々によー走った気がします。

ボクがこうやって出かける時、目的地で何をしようとかなくて、とにかく運転したいとかそういうことしか考えてないんで。

普段通勤時にこの車もうダメかなとは思いながらも高速走ったら快適に転がるんで判断が難しい。

フロントショック替えたんで変なガタツキはないけど段差での突き上げが強くて疲れるかなと。

そういう車のコンディション知るには長距離乗らないと分からないですね。

次はどこに行こうかな？