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  5. ホイールオフセットを探る日々 [デミオドライブ]
イイね！
   
2009年06月16日

ホイールオフセットを探る日々

こんばんは。

せっかく車高調をいれたので、ホイールも再度検討しなければいけないとおもっています。
何を検討するかと言うと、車高が下がったことによりタイヤがハウス内側に入りましたので、いままで７．５Ｊだったものを８Ｊにしたいなぁ、って思っています。
もちろん、タイヤのサイズは２３５のままです。
やっぱりねぇ、、、７．５Ｊに２３５タイヤはちょっと無理がありますね。
もちろん走れるのですが、タイヤ本来の性能は発揮できていないと思います。

ただ、オフセットをどれくらいまで下げられるのかを調査しなければ行けないので、スペーサー買ってきて試してみようと思います。
条件は前後同じオフセットであること。

お金が貯まってからですし、タイヤのほうが優先順位高いですけどね！

ＡＤ０８ほしい！！！！
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/06/16 23:52:12

   

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この記事へのコメント

図面屋
2009年6月17日 0:31
マツスピカップはスペーサー禁止ですけど、今週末の筑波やみんカラカップは使用OKなのですかね？
もし大丈夫ならいいデータ取りができそうですが…
ホイールのオフセットって実はセッティングの一種でして、レースなんかだとコースに合わせてホイールを持ち込みます(￣◇￣;)
レギレーションの範囲内なので極端にサイズを替えることはできませんが、テクニカルコースでは小さめ、ストレートの長いコースでは抵抗を減らす為に大きめのオフセットを使います
前後でオフセット(つまりはトレッド)を変えてステアバランスを変える事もできるので、ミニサーキットではリアは現在使用しているホイールをつけてバランスを変えるとか色々セッティング幅が広がりそうですね～(〃▽〃)
オイラはバネを買うのが関の山ですorz
コメントへの返答
2009年6月18日 0:28
こんばんは。
ＭＳＣＴはスペーサ禁止ですね。
今週末のは特に制限が無かったと思います。みんカラカップは分からないです。どちらにしてもスペーサーを付けて参加はしないので大丈夫です。
あくまでオフセットを探るためのツールとしてスペーサーを使おうとおもった次第です。

コメント、とても勉強になりました。
オフセットもセッティングの一つなのですね。
でも、そんなに何本もホイール持つことができないので、、、とりあえず７．５Ｊから８Ｊにステップアップできたらそれでいいかな、と思っております。
そのオフセットがよく分からない、、、、
＋４８かなぁ、、、と目論んでいるのですが（汗
チビ徳吉
2009年6月17日 1:33
アクセラのタイヤ・ホイール選びは難しいです…。
ほしいホイールは17インチでしたっけ？
あまり参考にならないかもしれませんが、あくまで8J-18inに限っての話だと前後とも同じOffの場合、HKSの車高調は安全上＋45から外側に出ていないと厳しいです。また、同じ235幅のタイヤでも銘柄によって実際の幅が違います。経験上、ネオバならポテンザより角が立っていて幅が広いのでリアフェンダーのツメに干渉するかもしれません。

コメントへの返答
2009年6月18日 0:30
こんばんは。
はい、ほしいホイールは１７インチです。少しでもタイヤ代を浮かすため、、、ｗ

＋４５から外側というと、数値的には＋４３とかですか？

むんずかしぃ・・・・

   

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