結果

前日の夜中から雨が降ったりやんだりの天気だったのですが、昼間も全く状況が変わらずフルウエットとハーフウェットの中TC2000を走ってきました。

まず、１ヒート目。
雨がひどい。
コースコンディションも悪い。
あっちこっちでスピンしているクルマが続出。
とうぜん黄旗が出まくる。
わたしはRE050A。
ってわけで、ターンイン練習をひたすらしてました。
スピードが出ていない為かもしれませんが、満足の行くターンインを何度かすることができました。
タイムは１分２１秒。
もともと（雨は苦手なので）入れ込んで走るつもりがなかったのですが、やばいステータスを身につけてしまいまして、、、
前回のクラッシュが原因なのですが

びびリミッターが働く

最終コーナーで詰め切れない。
そんなこんなで１ヒート目は終了～。
あ、最終コーナーで４輪ドリフトしました。
DSCってすばらしい！



２ヒート目。
コンディションはハーフウェット。
１ヒート目終了後、彼女から私のタイムが１分２１秒と聞いて、「そりゃさすがに遅いよな、、」と思い（私が初めてMSCTでTC2000をウェットで走った時と同じタイムです）、このヒートでは３秒縮めることを宣言。

３秒かよっ！？（爆）

だって、危ないしぃ。。。
と思いながら走っていたのですが、ターンインの練習をしながら結構攻め込み始めまして、彼女が休憩所のモニターでタイムを眺めていたそうですが、一週毎にタイムがあがっていったとのことでした。
最終的には１分１５秒808でした。
クラスTOPと0.6秒差ですね。
TOPはやはりいつもの優勝者DC2さんでした。


さて、ここで今回初めてサーキットで使用したパーツのインプレをします。

１．グランドエフェクター
雨だったこともありますが、確かに非常にクルマの挙動が安定します。
ただし、本当に、かなりパワーを食われます。
雨の日でしたらおすすめしますが、晴れの日はおすすめしません。
ノーマルサスで走る人には雨の日も風の日も晴れの日もおすすめしますけどね。
ちなみに、これを付けていても後輪は横滑りする時はします。
最終コーナーで４輪ドリフトになったときに思いました。

２．ダックスガーデンエアロバンパー
レースの話ではないのですが、実は今日サーキットに向かう前にスーパーにお米を買いに行ったのですが、２階の駐車場から降りてくる時にスロープを使ったところ、フロントを豪快にこすりました。超へこんだ・・・。
さて、レースでは、、、グランドエフェクターの効果とほぼ一緒な感想です。
加速しても前が上に跳ね上がる感じはしませんでした。
それとあれだけ空気導入口があるのはやはり武器ですね。

３．トラスト　オイルクーラー
かなり顕著に効果を体感できた一品です。
まぁ、雨だったこともありますが、油温は常に９０度程度をキープしていました。
これに引きずられ、当然水温もあまりあがらず良い状態で走ることができました。

４．ブレーキダクト
こいつもすごい。
アタック回数は少ないのでそれほどブレーキを使ってはいませんが、それにしても終始安定した制動でした。これは私のなかではMUSTなアイテムだと思います。

５．HKS　車高調はっきり言って、汚いです、車高調ｗ
こんなに楽に走れるなんて知りませんでした。
今回はタイムはふるいませんでしたが、次回に晴れたTC２０００にチャレンジする時は必ずタイムアップしたいと思います。
・・・なんで車高調を付けただけでMSCTのMOREクラスに編入されるのかよく分かりました。


というところで、、今日は寝ようと思います。

来週は晴れたら鈴鹿ツインかー

眠い・・・・

お休みなさい・・・・・