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イイね!
2007年12月17日

『ラムエアのその後のインプレ』

こんばんわ

ラムエアのその後のインプレですが、全体的にパワーダウンした印象です。
初めてセラちゃんのアクセルをべた踏みしたのですが、今までの凶暴的な加速はなくなりまして、、、NAに乗っている感じでした。

やっぱり、空気をたくさん吸って、排気をたくさんする、というのがセオリーだとすると排気も手を入れないといけないのかなぁ、と思い始めました。

そしてなにより、ECUリセットしないといけないのかも、とも思いはじめました。
Dラーから車が帰ってきたとき、トリップメーターがそのままだったのでリセットされていないと思うのですよね。。。

まずはそこからやってみようと思います。

それにしても、購入してから半年で結構色々いじったなぁ、とシミジミ感じます。


そうそう、近々デミオで使っていた非金属チェーンをオークションに出そうと思っています。
いらなくなっちゃったので。

ではでは
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/12/17 21:47:14

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この記事へのコメント

2007年12月18日 17:44
えっ、全域でパワーダウンですか??
高回転ではパワー出るのかと思ってました。
やはり吸気と排気はセットと考えた方かいいのかな(^~^;
コメントへの返答
2007年12月18日 22:42
こんばんは。
えぇ、全域でパワーダウンしてますね、私はそう感じました。
吸気と排気セットで考えたほうがいいのでしょうかねぇ、、、高いですよね;;
2007年12月18日 22:34
好印象ではないようですね。
何故なのかな?
シューって音は出ます?
測定では、カレー号は10馬力以上アップしてます。
確かに下のトルクは、ノーマルより、ほんのちょっと薄くなっていますが、、、
他の部品の影響って、あるのかなぁ?(謎)
コメントへの返答
2007年12月18日 22:44
こんばんは。

はい、好印象を持っていないです。

音ですが、しっかりアクセル踏んだ時、話したときになっています。
「シュー!シュコッ!」って感じで(笑)

測定で10馬力以上アップしたのですか。
うぅむ。。。。
ほかの部品はSEVしかつけていないので、どうなのでしょう。。。
オカルトグッズもそれなりに良し悪し効果でるのかな(苦笑)

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