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2008年02月23日

ECUリセットしました

先日マフラーを購入しましたので、まず最初にやらねばならぬことが！
ラムエアを付けたときに思わぬトルクの落ちががありまして、リセットしてみたら直ったのですが、今回は同じ失敗しないためにさきにやりました。
ヒューズの取り外しでもできるのですが、どれをはずしたらよいかわからなかったので、バッテリー端子をぬきました(笑)。
これで準備万端です!!

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Posted at 2008/02/23 12:59:17

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calius 2008年2月23日 17:40 ﾍｪ、アクセラは端子を抜くだけですか、お手軽でいいですね。デミ雄はＤラーでやってもらわないとダメです、と言われましたよ。	コメントへの返答 2008年2月23日 23:55 こんばんわ。えぇ、自分もDラーでは「ECUリセットは無理かもしれませんが、、、可能性があるとしたらバッテリーのマイナス端子を抜くことです。1分くらいは抜きっぱなしにしてみてください。」とのメカニックの方から言われてました。 DY乗っていたのでわかりますが、ECUリセットはこの方法で「できます」。自分は何度もDYリセットしてますのでｗアクセラも同じです（＾＾必要なときは是非お試しください♪
とりｳｲﾆﾝｸﾞﾌﾞﾙｰ 2008年2月23日 22:15 僕はバージョンアップしました！トルクが無くなったような・・・ＤＷからＤＹに戻ったから？？汗	コメントへの返答 2008年2月23日 23:57 もし、初めてのECU書き換えでしたら、加速が悪くなっていると思います。具体的に言うと、ATのつながるところがいつまでも擦れている感じ、、、というか、MTだったらかなーり長い時間半クラッチ状態な感じです。そうでないことを祈りますが（＾＾；
calius 2008年2月24日 20:51 そうだったんですか！知らなかったとはいえ…失礼いたしました。m(_"_)m 過去に何度も端子を抜いてきましたが、別に何ともなかったです。電装品の取付けだったから、当たり前ですかね。(^^ゞ	コメントへの返答 2008年2月26日 0:31 えぇ、是非試してみてください。何かやったあとはリセットするといいかもしれませんね♪

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