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イイね!
2008年02月23日

ECUリセットしました

ECUリセットしました 先日マフラーを購入しましたので、まず最初にやらねばならぬことが!
ラムエアを付けたときに思わぬトルクの落ちががありまして、リセットしてみたら直ったのですが、今回は同じ失敗しないためにさきにやりました。
ヒューズの取り外しでもできるのですが、どれをはずしたらよいかわからなかったので、バッテリー端子をぬきました(笑)。
これで準備万端です!!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/02/23 12:59:17

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この記事へのコメント

2008年2月23日 17:40
ヘェ、アクセラは端子を抜くだけですか、お手軽でいいですね。デミ雄はDラーでやってもらわないとダメです、と言われましたよ。
コメントへの返答
2008年2月23日 23:55
こんばんわ。
えぇ、自分もDラーでは「ECUリセットは無理かもしれませんが、、、可能性があるとしたらバッテリーのマイナス端子を抜くことです。1分くらいは抜きっぱなしにしてみてください。」とのメカニックの方から言われてました。
DY乗っていたのでわかりますが、ECUリセットはこの方法で「できます」。
自分は何度もDYリセットしてますのでw
アクセラも同じです(^^
必要なときは是非お試しください♪
2008年2月23日 22:15
僕はバージョンアップしました!

トルクが無くなったような・・・DWからDYに戻ったから??汗
コメントへの返答
2008年2月23日 23:57
もし、初めてのECU書き換えでしたら、加速が悪くなっていると思います。
具体的に言うと、ATのつながるところがいつまでも擦れている感じ、、、というか、MTだったらかなーり長い時間半クラッチ状態な感じです。
そうでないことを祈りますが(^^;
2008年2月24日 20:51
そうだったんですか!知らなかったとはいえ…失礼いたしました。m(_"_)m
過去に何度も端子を抜いてきましたが、別に何ともなかったです。電装品の取付けだったから、当たり前ですかね。(^^ゞ
コメントへの返答
2008年2月26日 0:31
えぇ、是非試してみてください。
何かやったあとはリセットするといいかもしれませんね♪

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