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行って参りました、鈴鹿ツイン

今回は走行について書こうと思います

わたしは１４時枠で５０分走行をしてきました
内、２回PITインしました。

以下、今回のわたしの走行条件。

・DSCは常にON
・エアコン（もちろん冷房）はほぼON

オイルクーラーの効果が発揮され、走行中は高くても１００度をキープしておりました。
ブレーキも、最後の方は効きが悪くなってきたものの、十分に長丁場をクリアしてくれました。


１．まずはコースの感想から。

難しいコースでした（汗

狭いっていえば狭いのですが、嫌らしいカーブが多くて直線番長のMSアクセラでどのように走ればいいのかしばらく考えてしまいました。
それ故、コースインしてから５周くらいは様子見て走っていました。
自分なりのラインを作り上げてからアタックを開始した次第です。
あ、それと１コーナーがとても安全だな、と思いました。
止まれなくても舗装が先までつながっているので、グラベル突入にはならない為です。
これをみたとき「あ、安心して走れるや」と思いました。

２．リザルト

４２秒３１４（２４週目）

目標を４１秒台に設定していたので、正直、ショックでかかったです（苦笑）
リザルト表をみたら分かったのですが、４２秒半ばから前半を割と出していたので、おそらくこれがわたしの実力かと・・・orz
精進しなきゃなぁ、、、と思いながらも、ちょっと暗礁にのりあげた気分でした。

３．走行周
普通こんなこと書かないのですが、、、

４０周走りました（爆

Shin/さまに驚かれたのですが、、、えっ、でも普通だよね？ｗ
せっかく遠くから来たのと、オイルクーラーとブレーキダクトの効果を確認したかったので、ひたすら走っていました。
もちろん流しながら走った周も結構ありますけどね。

４．総評
とにかく技術のレベルが低いことがよく分かりました
そして、関西勢の方々のレベルの高さに脱帽です
また、機会がありましたら、少しはタイムを縮められるようになって行きたいと思います


当日は、たくさんのMSアクセラ乗りの方とあえて嬉しかったです
全員の方とお話しすることはできませんでしたが、それは次の機会に取っておくことにします。
わたしはまだまだセラちゃんと共にカーライフを楽しみますので、こいつで速くなってやります。


皆様、どうもありがとうございました！