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来週、SUGOサーキットで行われる耐感180minに参加をします。
ちょっと想定外のことが起きていますが個人的準備は整ったかな、と思っています。

昨日タイヤを普段のRE050AからAD08に履き替えまして、本日ブレーキフルードを交換してきました。
タイヤの空気圧センサー”エアモニ”も無事起動しましたので、あとは整備道具と書類を忘れなければ耐感に参加できます。

そうそう、今日の夜のことですが、耐感で雨だとまずいと思いアクセラでは初めて（？）のガラコ施工を行いました。場所はフロントガラスと運転席と助手席のドアガラスです。いままではフルウェットのサーキット走行でもガラコは使用していなかったのですが、やはり安全を考えるとやっておいたほうがいいと思いまして。
一人で走るのならやらなかったですが、嫁もベリーサで走るのでどちらかというとベリーサが走行時の安全性向上を目的に二人で施工しました。
丁度施工がおわった後に雨が降りだしたので、間に合ってよかったです。

さて、SUGOを走る上で心配しているのは”油温”。
前も書きましたが、とにかく上がらない。
SUGOは寒いのでどうなるかちょっと心配です。

あとは、空気圧ですね～。
チームメイトの方に最近の空気圧データを教えていただいたのですが、さすが東北地方という感じです。
あがりませんな・・・・
当日のファーストドライバーにサンプルを取ってもらわねば・・・ｗ

そして、減衰調整ですね。
ハマりました、減衰調整すごく面白いです！
コースを考えて、このセッティングがいいんじゃないか、とか考えながら施工するのが非常にたのしい。
SUGO用の減衰調整は完了しました。
あとは、これが当たっているのかいないのか。。。
一発勝負なのでドキドキワクワクです。

さぁ、今週は体調を崩さないようにしないと・・・

PS：写真はガラコ完了後のセラちゃんです。
やる気出してます（でも、走行会だから安全運転！）