デミオドライブのブログ一覧

8月15日（土）にバイキンマンさん主催による３ｈ耐久走行会が袖ヶ浦フォレストレースウェイで開かれました。
今回もアクセラ仲間で参加することにしまして、1チーム３台ということでメンバーは、

１．ブルーヒップさん（アクセラ２３S）
２．りっきーさん（MSアクセラ）
３．デミオドライブ（MSアクセラ）

そしてカメラマンとして

４．にゃご（自車ベリーサ）

で臨みました。

２日前まで走行会の詳細が判らなかったのですが、ようやく送られてきたお知らせを見てビックリ。
しばらく沈黙してしまいました。
それは、参加チームが６チームだけとのこと。

・・・はいぃ！？

いや、私はいいんですよ、私は全然いいんです。
サーキットでクリア取り放題でしょうし、上位を狙えるんじゃないかとか妄想を楽しめますから。
でも、主催者さんの懐具合は大丈夫なのだろうか、、、と。
にゃごとずーっとそればっかり話題にしていました。
この辺、結論は得てませんが、次にここでやるなら時期をずらすのでしょうね、きっと。

お盆のUターンラッシュ予想ではピークとのことでしたので、サーキットまでの道中は渋滞していることを覚悟していました。
我が家からはストレートに行って３時間コースです。
今回は、にゃごの実家で望遠レンズを借りてから現地に向かうコースだったので、朝６時半に家を出ました。
本当は５時半に出る予定だったのですが、起きたのが６時でごにょごにょ・・・・

初めての袖ヶ浦でしたが端的に言いますと、面白いサーキット、でした。
私、REVSPEEDのDVDを見ていたときは高速サーキットだと思っていたのですが、全然ちがいました。
中、低速サーキットだと思います。
適度に高低さもあり、とても難しく嫌らしいコースになっていて、非常に攻略しがいがあります。
あとは施設がもうちょっと良ければ、、、と思いました。
建築職の私からして、仮設チック満載な施設はどうかと。。。
観戦スタンドもあるのですが、その椅子の下は単管で組まれていました。
単管って、要するに工事現場の足場で組まれているのと同じと思ってください。
屋外トイレも仮設、コントロールタワーの中のトイレも便房が異常に奥行きがあったり、ミーティングルームは可動間仕切りで仕切られているだけだったり。。。
観戦するだけの人にはキツイサーキットだと思います。
大きな大会では参加者が苦労するサーキットです。

まぁ、悪いところばかり書いても仕方ありません。
そろそろ走行の話でも。
今回もチーム名は、（株）デミドラエンジニアリング、最初は嫌がっていましたがさすがに慣れました。
アクセラオンリーチームなもので、しかもマイナー車の宿命か主催者さんが視察に来てくださいました。
「前回の３ｈ走行会で、ロードスター仲間で話題になってね、アクセラがやたら速い、ストレートで追いつけないってね」
とのこと。
ターボがあることもご存知ありませんでした。
そうなんですよ～、アクセラも速いんですよ～？
カーブは非常に遅いですが・・・

今回は参加者３名ともちょっとだけ普段と仕様が違います。

１．ブルーヒップさん（ビルシュタインダンパーがOH中の為ノーマルダンパーで参戦）
２．りっきーさん（ワンオフブレーキシステムが修理上がりでノーマルブレーキで参戦）
３．デミオドライブ（タイヤをケチって純正０５０Aで参戦　←バカ）

他の方の走行についてはそれぞれブログでアップするでしょうから、ここからは私のことだけ書きます。
まず、袖ヶ浦を舐めてました（爆）
言い訳しますと、事前にりっきーさんに頂いた攻略資料は読んだのですが、やっぱり走ってみないと判らないと判断。
動画を何度か見て、あとは当日走行で何とかしよう、と思ったのです。
ところが、実際走ってみると「？」がたくさん。
どうやってラインを見つけたら良いのか訳わからなくなりました。

「このコースは難しい、、、」

あ、結構な時間なので今日はこの辺で。

車載も撮りましたので、その辺含めて後日また。