デミオドライブのブログ一覧

一級建築士に合格して2ヶ月が過ぎようとしています。
会社帰りの電車のなかでやることが見つからず、まるで定年を迎えた将来の自分を見ているようです(笑)。
よって、予定よりかなり早いのですが、福祉住環境コーディネーターの資格の勉強を始めることにしました。
早速楽天で参考書を購入！届いた本の厚みをみていきなり気持ちが萎えていますが(笑)、ぼちぼち勉強を進めていこうと思います。写真は購入した参考書です。

前からなんとなく濁して表現していたのですが、ようやくマフラー交換と相成りました。
色々な方からアドバイスを頂いた結果、以下のマフラーに交換することにしました。

「5zigen PRORACER ZZ」

しっかし、マフラーって高いのね～（；；
これで、吸気はラムエア、排気は5zigenになり、ようやく給排気が完成したかなと思っております。

いまは消音材（グラスウール？）の焼ける匂いがよくしております。この匂いがなくなるまでは慣らし運転を行うつもりです。
といっても、街中ではせいぜい3000回転くらいしか回さないので今までどおりですかね～。

純正マフラーとの比較をいかに記します。
音：低回転時　純正＞5zigen　　　高回転時　5zigen＞純正
純正よりも低音が強いですが、それ以外は純正と変わりません。
ただし、高回転まで回すとやっぱりサウンドマフラーの本領を発揮します。
それでもかなり静かだと思います。
うるさいの嫌いな自分でも、十分許容範囲です。

トルクの落ち加減：まったくトルクが落ちた感じがしない。
むしろ低速トルクが厚くなった気がします。

さて、十分弄ってきたアクセラ、そろそろ弄る速度を下げていこうと思います。
ほんっと、十分お金使ったよｗ
インタークーラーほしいけど、色々考えると自分が何を目指しているのかわからなくなってきちゃいました（＾＾；
しばらくは少しずつ手を加えるようにして行こうとおもいます。

といいつつ、3月はじめにはガラスフィルムを施工するのですが（＾＾；

以前から気になっていたのですが、やっと鷲宮神社に行くことができました。
鷲宮神社というと らきすた という漫画の登場人物が住んでいる設定になっています。
ニュースでも話題になっていましたが、絵馬が凄いのです！
いろんな絵馬があってとても楽しかったです(笑)

街中を走っているときや遠出をしているときもそうですが、私安全運転心がけているので全然飛ばさないんですよ。

で基本的に走行車線、追い越すときや気分的になんとなく追い越し車線を走ることがあります。あとは歩行者の飛び出しが怖くて追い越し車線を走ることもあるのですが。
んで、非常によく後ろの車にせっつかれます。通称「煽られる」。
ピッタリ張り付く派、ブレーキとアクセルのタイミングをきっちり合わせてくる派、色々おりますが、とにかく煽られるわけです。
自分が追い越し車線を走っているときは走行車線に移って道を譲るのですが、自分が走行車線を走っているときは如何ともしがたく・・・。

「譲る気にはなれない・・・」

わかりますかね、この感情。。。
邪魔と思うなら追い越し車線つかって抜いていけと。

で、それでも抜いていかないお方が結構おりまして。
そーゆーときの私なりの対処策なんですが、、、

「法定速度（規定速度）ピッタリで走る」

もう、ホントにピッタリで走ります。
上り坂も下り坂もピッタリ走るので、後ろの車は結構大変な感じです。
大抵の場合、これで抜かして行ってくれるのですけどね。

それでもダメな場合は最終手段をとります。
それは、、、

「信号発進で後ろの車をチギる（爆）」

なんだ、ついてこれねぇじゃねぇか、と一人満足してその場のストレスを解消しています（笑）
まぁ、危険走行にならない程度なのですけどね。

私の後ろを走る方は、できれば煽る前に抜いていってほしいですｗ

峠ではちょっと状況ちがうんですけどね♪

昨日のことになりますが、SEVマルシュウさんへお邪魔してSEVを取り付けてもらいました。

近所のお店ではどこも取り付け有料ですし、直営店でも取り付けのみは有料とか言われてしまって、、、千葉に行く機会があったのでマルシュウさんにお願いした次第です。

今回取り付けたのは、この前買った以下の3つ。

・SEV　ヘッドバランサー　P-1
・SEV　ヘッドバランサー　P-2
・SEV　リンク

上から順に
・エンジン用
・エンジン用
・ミッション用
となるのですが、今回は全然違う着け方をしてもらいました。
マルシュウさんお勧めの方法だとか。

前のブログにも書きましたが、とにかくうちのセラちゃんは1速と2速の入りが悪いんです。
ものすっごく固くて、そしてシフトダウンもまともにできない状態。
しばらく乗っていれば角が取れてくるのかと思っていたのですが、いまだ何も変わらず、、、ってわけで、今回はSEVリンクを購入したわけです。

ところが、マルシュウさんの話だとSEVリンクでミッション系を弄るなら最低3個はあったほうが効果が出るとのこと。
「そんなに持っていないし、先立つものも無い（；；」

すると、P-1を3個つけたほうがさらに効果が出ると追加情報を頂きまして、、、
頭に浮かんだのが

「じゃぁ、今日の3個全部ミッションにつけてくださいm(_ _)m（爆）」

快く了解していただき、ミッションを囲うようにつけてもらいました。

・・・信じてもらえないでしょうが、、、ものすごいスッコンスッコン入るようになりました。
多少、角は残っているものの、以前に比べたら別物のようにギアチェンジができます。
もう、本当に運転が楽になりました。
そして、エンジンブレーキ多様するようになりました。

ただ、誰彼にお勧めできることじゃないですね。
値段が高いですから＾＾；