デミオドライブのブログ一覧

以前から、今回はつける、と宣言しているグランドエフェクター。

パワーが食われることも以前より調査済みですが、今回は取り付けたいと考えています。
んで、色々と調査中です。

調べてみると後輪の方に取り付けるグランドエフェクターはないのね。。。
前輪付近に取り付けるのみだということを知りました。
いまは中古で探しているんですが、、、ないですね（爆
アクセラ事体がマイナー（？）なのと、さらにグランドエフェクターをつけている方があまりいないというのが原因のようです。

確かに、普段乗りでそんなに必要性を感じませんものね、アクセラの場合。

私の車は補強がかなり入っていてカッチンコッチンです。
こういう車につけても効果があるのかちょっと疑問。。。

そんなこんなで、とりあえずヤフオクとにらめっこしております。

私の予想では、、、筑波の裏ストレートの最高速が10km/hくらい落ちるんじゃないかと思っています。
それで得られるメリットがどうか、ってのも興味あるのですが。

ダウンフォースほしいよ～！

今日はオートバックスとマツダに用事がありまして、朝わりと早めに起きて出かけてきました。

まずはオートバックスに到着し入り口の貼り紙が目に入りました。ETC車載機は品切れで入荷予定は未定です。
そうだよな、凄い売れ行きだもんな、って思いながら店内に入ると、、、あるよ？(笑)そういえば友人が欲しがっていたのを思いだしすぐさま電話、至急やってくることになりました。私はアンテナ一体型とセパレート型の商品を一つずつ確保して待機、友人到着後にどちらか選んでもらってセットアップまでお願いしました。しかし、店員さんと話をすると取り付け工事は1ヶ月以上先とのこと。こっそりマツダに電話して工事のみお願いできるか聞いたところ、OKとのこと。というわけで、オートバックスではセットアップまでお願いして、マツダに向かいました。到着したら店員さんから早速作業にはいります、とのこと。
えっって(笑)
まさか今日やってくれるとは思いませんでした。

そんなこんなで今日1日で購入から取り付けまで終わってしまいました。友人はそれがどれだけ凄いことかわかってませんが
皆々様、ご協力いただきありがとうございましたm(__)m

に載りました（ぷ

今年の筑波のサートラ第2戦目ですが、実はJAFの方が取材に来ていました。
なんでも、これからのJAFの会員誌に記事として載せるとか。
んで、車の写真を撮られるかもしれないので、ナンバーを出したくない人がいたら教えてください、とか色々お話があり～のだったのです。

私は特にコメントをお話したりしなかったので載らないだろうなって思っていたら、ミーティング受けているときに一人ででかいマスクしてたり、とりあえずクラス2位になったので一文と写真が載ってたりしました。
表彰台も載ってます。とりあえず笑顔を作ってはいますが。。。

ちなみに、走行中の写真が載っていますが、まさに同じ場所で、、、その後タイヤバリヤーにロケットしました

合掌

ようやくバンパーが到着しました。バンパーは以前お知らせしたとおり、ダックスガーデンのものです。塗装はしていないので白色でしたが、写真でみた印象よりジェントルでした(笑)。
これで修理に必要なものは揃ったので作業を開始してくれるそうです。
いまは、ただ早くセラちゃんを運転したいな、って気持ちで一杯です。

オイルクーラーについては以前ディーラーさんとやり取り中です。はてさてどうなるか？

筑波のレースが6月にありますので、それまでには少なくともブレーキダクトは完成させたいです。必須ですね、これは。オイルクーラーも取り付けたいですし。

あとは、タイヤですね。6月っていうと雨が心配なので、新調するか否か決めかねています。

今年のMSCT筑波は強敵が一杯いそうなので、いまから若干引いています(爆)

現在セラちゃんは入院しているのですが、ずっと代車が無い生活を送っておりました。

なくなってみると気が付く学習できないデミドラですが、やっぱり車が無いと不便であることに気が付きまして。
そんなことをブログに書いたところ皆さんから色々情報を頂いて、代車ちょうだいとおねだりしてみましたところ、「一週間少々後なら代車用意できます」とのことだったので昨日貸して頂いた次第です。

まぁ、年中乗るわけではなく、緊急の場合のみ使用できる車が無いと困るという理由から貸していただきました。

で、貸して頂いたのはDW型デミオAT3速。
質実剛健って言葉が似合う車、というイメージがあったのですが、車体は軽そうだなというのが乗ってみてわかりました。
乗ってみての第一印象が、、、

「なんだこりゃ・・・」

好感を持った発言なのですが、、、
出だしが軽いの何の。
非常に街乗りしやすいです。
内装は非常にシンプルで、正直デザイン凝った内装が好きな私は好みではありません。
が、走りの話をすると、このトルクは非常に魅力を感じました。
もう何世代も前のデミオになるのでエンジン音が結構うるさかったり、上げれば色々気になる点もありますが、こと走りに関しては非常に満足しています。
ハンドルも適度な重みがあってよし、軽いからこそでしょうが非常にトルクのある出だし、３ATなので少々苦しそうに走ることもありますが、国道を普通に走る分には全く問題なし（高速は辛いと思います）。

初めて乗ったDW型ですが、これはいい車ですね。
急造でつくられた、なんて目にしますが、それにしては非常に乗りやすい車です。
今、セカンドカーでこれを買うか？と聞かれれば当然「否」ですが、中古で安くて走りやすい車ない？と聞かれたら真っ先にこれを答えるくらいのよさはあります。


セラちゃんが帰ってくるまで、宜しくね～