デミオドライブのブログ一覧

今週末の日曜日は筑波でレースです
そう、あの華麗なほぼノーブレーキロケットをカマシタレースの第参戦です
今回はデミドラコーナーは十分気をつけて走りたいと思います。壊さないように
そんなレース前なのに、今回は訳あってノーマルタイヤで挑まざるを得ない状況です。ブレーキダクト干渉のため、ノーマルでないとだめなのです
レースが終わったらすぐに車は入院になります。たった今も今週一杯マツダに入院しており、前回のクラッシュで受けた傷の修理をしてもらっています。入院だらけ(笑)

そうそう、セカンドカー対決ですが、デミオが破れてスイフトが候補に残りました。あとは彼女次第です。決定権はわたしにないので(笑)。
私の評価も、走りに関してはスイフトの勝ちでしたcvtの味つけの差ですが、スイフトは非常に好感が持てました。内装のビビりは試乗車でもありましたし、エアコンも異音を出していましたけどね

そんな感じのカーライフを送っております

本日、デミオの1300と1500の乗り比べをしてきました。まちのりだったら1300で十分ですね、踏んでもスピード出ないですが、踏まなくても必要なトルクは出ます。大人三人乗ってしばらく走りましたが良くできた車だと改めて思いました。んで、特筆すべきは乗り心地です。非常に良いタイヤが厚みがあるのとサスペンションの出来が原因でしょうが、とても乗り心地が良くて好印象でした。逆にスポルトはしっかり固めでそれはそれでよかったです。以前のデミオより新型全体がシートがやわらかめなのだそうです。

それにしても、スポルトがあと20キロ車重が軽ければとてもとても魅力的なくるまになったのに、って思います。いや、今でも十分魅力的ですけどね

あしたはスイフト試乗しに行ってきます。

写真はディーラーに展示してあったマツスピアクセラです。内装がヘビみたいな柄でしたでも、私のより内装が凝っていて羨ましかったです。
あのホイールが欲しいですね狙ってます

ノーマルサス同盟を卒業しまして、本日、車高調の取り付けが完了しました。店員さんがテストドライブ中に両側のブレーキダクトを破るという波乱の幕開けと共に干渉するかしないか確認してから運転しようよー穴が空いたわけではないのですが、やるせなさ一杯

さて、取り付けたのは先生方のアドバイスを頂き決定した、HKSハイパーマックス3スポーツ09スペックです。
生まれて初めて、自分が運転中に気持ち悪くなり、頭がいたくなりました。
ストレートな言い方をすると、内臓をかき回されて、脳震盪も起こした感じですいやー、硬いとは聞いていましたがここまでとは乗り初めて五分たたずにヤフオクいきを考えました
だがしかし、それを除けばコーナリングは素晴らしく這いつくばり、加速時はトルクがかかります。そのようにセッティングしてくれたとのこと。
まあ、しばらくこれで様子見します。少なくとも鈴鹿ツインまでは。来週の筑波がたのしみです。

さて、これでタイヤとホイール以外はいじり完了かな？弄るかもだけどペースおとさないとなりません。

あとはジムカなどで腕をあげなければ

あ、オススメの減衰値を教えてください、マジで逝きそうになります

今日、家に帰ったらマツダからDMが来てました。中身をみると、新型アクセラを筆頭にその他のくるまの宣伝が入っていました。この前実物を見てきたのですが、コクピット回りがカッコヨイですね。インフォメーションディスプレイは非常に気に入りました。
が、、、今日のチラシをみていると4.1インチカラー液晶はメーカーオプション、 標準は3.5インチドット表示なんだそうです。そんなところに何で差別化をもってくるのエコを売りにしてるのにエコ装備で妥協しちゃダメでしょ

そのほかには、デミオが載っていました。ただいま我が家で劣勢です彼女、かなり強情です

アクセラも勧めてみたら「いまあんでしょ、アクセラみたいなやつが！」って言われました
妻よ、あれはアクセラだ

先日、北海道旅行でお世話になったレンタカー、スイフトくんですが、凄い走りやすいんですよcvtなのですが、とにかくパワフルに、ハンドリングも感触よく我々を運んでくれました。
んで、彼女の車がかなり痛んできて修理費がかさんでいることもありまして、何となくスズキに行ってきました。そしたらエアロがついてて、いろいろついてて補助金入れて130万で買えることが判明
安すぎる
そのあとデミオを見積もりしてもらったのですが、どう頑張っても30万近く差が出てしまうとの事でした。
今週、二人で真剣に悩んでいたりします。土日に試乗しにいく予定です。
どちらも走りに拘るメーカーなので、悩みます。
ちなみにスイフトは北海道でリッター15キロでした。こちらだと12キロくらい走るかな？私の本音はデミオなのですが、値段を考えたら。。。

うにょーん