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来週、SUGOサーキットで行われる耐感180minに参加をします。
ちょっと想定外のことが起きていますが個人的準備は整ったかな、と思っています。

昨日タイヤを普段のRE050AからAD08に履き替えまして、本日ブレーキフルードを交換してきました。
タイヤの空気圧センサー”エアモニ”も無事起動しましたので、あとは整備道具と書類を忘れなければ耐感に参加できます。

そうそう、今日の夜のことですが、耐感で雨だとまずいと思いアクセラでは初めて（？）のガラコ施工を行いました。場所はフロントガラスと運転席と助手席のドアガラスです。いままではフルウェットのサーキット走行でもガラコは使用していなかったのですが、やはり安全を考えるとやっておいたほうがいいと思いまして。
一人で走るのならやらなかったですが、嫁もベリーサで走るのでどちらかというとベリーサが走行時の安全性向上を目的に二人で施工しました。
丁度施工がおわった後に雨が降りだしたので、間に合ってよかったです。

さて、SUGOを走る上で心配しているのは”油温”。
前も書きましたが、とにかく上がらない。
SUGOは寒いのでどうなるかちょっと心配です。

あとは、空気圧ですね～。
チームメイトの方に最近の空気圧データを教えていただいたのですが、さすが東北地方という感じです。
あがりませんな・・・・
当日のファーストドライバーにサンプルを取ってもらわねば・・・ｗ

そして、減衰調整ですね。
ハマりました、減衰調整すごく面白いです！
コースを考えて、このセッティングがいいんじゃないか、とか考えながら施工するのが非常にたのしい。
SUGO用の減衰調整は完了しました。
あとは、これが当たっているのかいないのか。。。
一発勝負なのでドキドキワクワクです。

さぁ、今週は体調を崩さないようにしないと・・・

PS：写真はガラコ完了後のセラちゃんです。
やる気出してます（でも、走行会だから安全運転！）

こんど、SUGOの3時間体感に参加するのですが、ピットとの連絡用にハンズフリー機器を買いました。
イヤホンタイプですとヘルメットと干渉して痛いこと、方耳から話を聞いていると気が散ることを考慮して、車内で会話するように使用できる機器を選択しました。

Bluetooth対応で、もちろんコードレス、サンバイザーに挟み込むタイプです。
使用試験ではとりあえず会話は出来ることがわかりました。
あとは車外のノイズがどれくらい入ってくるかによりますが。。。

しかし、こりゃ便利です。
いろいろ重宝しそうです。

今日は義理の妹の彼氏が、中古でZ33の購入をほぼ決定し下見に行くとの事だったので、お邪魔なのを承知で私もそれを見に行ってきました。

道に迷うもようやくお店に到着。
私、中古車店というとガリバーのような店を想像していたのですが、そこで売られていたのはチューンされてる車ばかり・・・
とにかく凄いんですわ・・・

で、目的のZ33を見せてもらうことに。

すっげぇ、カッコイイ！

パールホワイトが輝き、とにかくカッコイイのです。
んで、コイツがすさまじくチューンされていまして。

１．HKSのスーチャー付き
２．インタークーラー付き
３．オイルクーラー付き
４．キノコ付き
５．SSR軽量鍛造ホイール付き
６．フロントカーボンカナード付き
７．エアサス付き（これはむしろいらない・・・）
８．VISIONのセキュリティ付き
９．セルスターのレーダー付き
１０．社外フロントバンパー付き
１１．社外リアバンパー付き
１２．社外エアロフェンダー付き
１３．チューンECU付き

たぶん、私が気が付かないものも他にたくさんあると思いますが、こんな中古が売ってるのか！？
と衝撃を受けました。
走行距離は3万キロで値段は大体200万円。
こりゃお買い得だなぁ、、、って思いました。

何よりも、すごいカッコイイのです。
あとは、エアサスを車高調に交換して、デフオイルクーラーをつければそのままサーキットで良いタイムを刻めると思います。
こんど一緒に走りに行って、その姿を観察してみたいものです。

嫁と一緒にそんなことをやったあと、おはしガストで晩飯を食べていざカラオケに。
PVとアニメ画像が出る歌を歌いまくってきました。
一番二人で盛り上がったのが

愛をとりもどせ（爆）（北斗の拳）

高いパートは嫁、低いパートは私が歌いました。

ゆ～あ～しょ～っっく！

嫁、絶叫。夫爆笑。

そんな中日を過ごしました。

機能到着したベリーサ用のブレーキマスターシリンダーストッパーを装着しました。

取り付け時間は大体30分程度でしょうか。
前日にパーツと説明書とを見比べながら内容を把握し、当日は説明書を見ずに一気に作業をしました。
交換した感想は以下のとおり。

・ブレーキペダルを踏むと、いままでより上の位置でブレーキが効き始めました
・一般道を走るときは↑の効果くらいしか感じません
・ブレーキペダルをある程度強く踏み一定の位置を保つと「グググッ！」と制動力が増しました。
・「ガツン！」とブレーキペダルを踏むとかなり激しく車が止まりました。

つけてよかったです。
非常に地味なパーツですが、値段も安いしお奨めです。
7800円＋送料600円＝8400円

http://www1.megaegg.ne.jp/~carpit99/

ブレーキマスターシリンダーストッパーです
エクゼのものではないですよ♪こいつを早く取り付けて、慣れてもらわなきゃ
今日はグローブが届くので、それをつけてロングドライブをします。少しずつなれていってほしいです。といっても、本番はもうすぐですが