デミオドライブのブログ一覧

御殿場にお出かけしてきました。

御殿場の友人に案内してもらって、須走口から富士山登ってずぶ濡れになったり、お蕎麦食べたり、鹿の親子を見ることが出来たりしました。

そして必ずといって良いほど訪れる和菓子のお店。

近頃有名になっちゃって、人が多くて、、、平日狙っていくようにしています。

やっぱり御殿場はいいなぁ、、、と熟々思います。

町中から少し車で走れば自然がいっぱい。

癒されます。

そんななか、今回初めて訪れた場所があります。

前から行きたいと思っていてなかなか行けなかったところ。

「Do　エンジニアリング」さん。

Doableを発売しているので、知っている方にはなじみがあるショップさんではないでしょうか。

事前に電話で連絡して訪ねて良いか確認し、OKをもらってからお邪魔しました。

オフィスは東京にあり、御殿場に工場があることは事前に調査済み。

実際に訪れて色々お話しを伺いました。

マツダスピード解体後、オートエクゼさんが先に立ち上がり、その後に残った人の数名でDoエンジニアリングさんが立ち上がったそうです。

Doエンジニアリングさんはデミオレースとロードスターレースを主催していて、独自のレギュレーションにて運営しています。

ロードスターレースといえばパーティーレースもあるわけですが、、、

まぁ、なんで二つあるのかとかお話しを頂けました。。。

その中で、Doableとオートエクゼさんのラムエアインテークの性格の違いについて話がありました。

低回転からトルクが出るのがDoable、中回転からトルクが出るのがラムエアインテークとの事でした。

中回転以上はどちらも大きな違いはない、と仰っていましたね。

個人的に一番気になっていたのがDoableの特徴の一つである「フィルターのメンテナンスフリー」についてでした。

取り付けた方があれだけ良いと言っているのですから、かなり良いのではと思うのですが、それでもフィルターはメンテナンスフリー。

何でなのだろう、、、と。

正解は、5万キロまでがメンテナンスフリー、と設定されているとの事でした。

更に解説は続いたのですが、、、メンテナンスフリー期間に興味がある方はご自分でDoエンジニアリングさんに確認をとってみると良いと思います。

直に聞いてもらったほうが色々教えていただけると思うので、、、ここでは書かない事にします。

それと、Doableって英国製だっていうのを初めて知りました。

「えーっ！？」って言ってしまいましたｗ

ん～、知らないことばかり。。。

それと、Doエンジニアリングさん自体のお話しですが、完全にロータリーショップですね。

修理を待つロータリー車が数台駐まっていました。

エンジンを載せ替えてずっと乗り続けているルーチェのお客さんとか、事故を起こして修理待ちのRX-7とか、とにかくロータリー色が相当濃かったです。

ラムエアインテークシステム付けているので今は買えませんが、もし付けていなかったら、もし壊れてしまったら次はDoableを付けたいですね。
ん～、また行きたいなぁ。

御殿場も行きたいなぁ。

・・・と思っていたら、またすぐに訪れることになったのでした＾＾；

その時の話は、また。

おわり。