デミオドライブのブログ一覧

１２月２４日に今年最後の練習会に、ようやくロードスターで参加してきました。

ロードスターは、結局ミッションブローでして初期不良でした。
新車引き渡しを受けた時から３速の不具合はDラーに伝えていたのですけど、ガラガラ音を立てて壊れないと保証修理するのは難しいですよね。

ですが、マツダからミッションが来るのに１か月もかかるという、、、その一か月分の自動車税、自賠責、任意保険を支払っていることを考えると、大損害なのですが、、、まぁ、仕方ないと納得するしかないです。

ミッションブローの情報はいつかブログに書こうかと思います。
ほかの方に役に立つかもしれないので。

さて、つまらない話はおいといて、今年最後のスポーツ走行に行ってきました。

ツインリンクもてぎの南コースで行われまして、高速スラロームとか南コースの練習などをしてきました。

ロードスターでコースを走るのは初めてだったのですが、スライドコントロール練習が非常に良い経験になり、ソコソコ走れるようになりました。

こちらは、高速スラローム練習。



これ、頭を入れる、曲げる、頭を入れる・・・、というプロセスを確認しながら走っているのですが、安定して走れているなぁ、、、と思っていたのです。

が、インストラクターの方が運転した動画を拝見したところ、私より10km/hも速くスラロームを走っていまして、、、ショックを受けました（焦）

10km/hは大きすぎですよね。。。

自分のスキルなんか、まだまだですね。
これ、今年一番のショックでした（＾＾；
自分が思っているロードスターの限界は、まだまだ上にあるってことがわかりましたので、もっとロードスターの限界を覚えないとですね。
その過程で、私の限界のほうが低いのでブレイクスルーする必要があります。
まだまだ、運転道の道半ばです。


続いて南コースを使った練習です。



んー、、、とりあえず走っている、って感じにも見える（笑）
S字の振り返しはノーブレーキで行けるのかもしれませんが、一回も試せませんでした。
走りながらの修正がすごく苦手なので、こういうところをキチンと直していきたいです。
あとは、、、クリップつけてねぇ～！！！
ってことですね。。。orz
来年は、クリップにつくことを最大の目標にするかな。。。

スポーツ走行歴14年目にして、クリップにつくことが目標というテイタラク（爆）


以上、これで今年のスポーツ走行練習は終了です。

来年は上記目標に加え、コースを走ることにも重点を置いて、クリップ、コース攻略などの結果につながる練習もしていきたいと思います。

今年お相手いただいた方々、大変お世話になりました。

また、来年もよろしく出来たら幸いです。

ではでは、今年のブログはこれで終了です。

まる。