ヴィッツでサーキットへ

お久しぶりです。

長らく放っておいたブログを書こうかなというお話。

ヴィッツ君にロールバーを取り付け、タイヤを新調し、ようやく走れるようになったので、2回ほどサーキットで振り回して？きました。

FFってどうなん？？と思ってましたが、楽しいです✨

いかに車速を落とさないで走るかが肝なのでしょうか。スピードを落としすぎると、あっ失敗した。。。と分かるので、勉強になります。

あとタイヤが垂れるまでは何周でも走れるので良いですね。ついつい一日100周近く走りまわってしまいました。

マークⅡは何かと温度が上がり気を使います(汗)

街乗り車高調、ABSオンでMLSにて50.989というタイムでした。

結構グイグイノーズが入ってくれて気持ち良いです。

買ったときに付いてた街乗りクスコ車高調では若干柔らか過ぎるのと、買ったときに付いてたエンドレスの謎パッドでABSをカットするとリアがひたすらロックするので、この辺りを煮詰めると更にタイムアップ出来そうな感じ。

壊れにくく、軽くてタイヤも減りにくい、キビキビ走れるこういう車で練習するのが、あるいみ正攻法なのかもしれませんね。

スタートアップにお薦めのクルマです。

あっ、ちなみにですが、
マークⅡは街乗り快適カーとして温泉やら旅行にて活躍中です。
やはりコレでもサーキット
をまた走りたいのが本音です。😂