| メーカー/モデル名 | トヨタ / クラウンハイブリッド Gパッケージ (2010年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
ハイオク仕様とはいえさすがのハイブリッド燃費はバッチリです パワーモードの加速、液晶メーター等今どきの車っぽくてお気に入りです。 |
| 不満な点 |
整備させる気があるのかというくらいカバーが多く、各種バルブ交換すらかなり面倒くさい 今までは自分で出来る事はやるタイプでしたが、ウインカーすら手が入らず車屋にお願いしました。 |
| 総評 |
日本向けのサイズ、FR故の小回り、この車格にしては望外な燃費 いい車に乗っているなと実感します。 セルシオ程凝った作りではないですが、気軽に付き合える高級車だなーと思います。 |
| デザイン |
5
後期型なのでロイヤル顔ですが、自分は落ち着いた方が好きなので前期より好みです。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
パワーモードでアクセルを踏み込んだ時の加速は圧巻の一言。
よく曲がり、よく止まり、言うことはないですね |
| 乗り心地 |
5
静粛性が素晴らしく、特にアイドリングストップ時は無音です。
ノーマルかつインチダウンをしている為乗り心地良好です。 |
| 積載性 |
2
積載量は悲惨です。
セダンタイプの車なのであまり期待していませんでしたが、HVバッテリーのおかげで何も乗りません |
| 燃費 |
4
ハイオク仕様ですが、下道12から13、高速なら16から17程度走ります。
この動力性能に対して十分低燃費かと思われます。 |
| 価格 |
5
今なら安い。
猛烈に安いです。 運転初心者等にも持ってこいかも？ |
| 故障経験 |
補機バッテリー交換くらいです。 クラウンは壊れないで有名だと思いますので… 期待してます。 |
|---|
イイね！0件
|
YOKOHAMA ADVAN dB V552 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/18 19:32:13 |
 |
|
Bola Solution Japan P17+P17s カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/17 21:22:59 |
 |
|
まっちん☆さんのキャデラック エスカレード カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/05/21 01:34:00 |
 |
 |
日産 ムラーノ セルシオからムラーノへ乗り換えました(・へ・) なんといってもレギュラー仕様！ アイポイ ... |
 |
トヨタ クラウンハイブリッド ムラーノから乗り換え予定です。 ダウンサイジングしたかったのと猛烈な加速、良く止まるブレ ... |
 |
トヨタ セルシオ 15年式後期erのパールホワイトです(*^^*) マークレビンソン、シートクーラー付きの ... |
 |
シボレー カマロ クーペ 独身時代はこんなのに乗ってました(๑ ́ᄇ`๑) ポイント ショットガン4本出しマフラー ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
