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整備手帳

作業日：2019年9月30日

まっさん RS-R best-i 車高調整

Item: まっさん RS-R best-i 車高調整
Author: ИKSM

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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9/15の突貫取り付けから2week。
そろそろバネが馴染んできたので車高調整することにしました。自分の忘備録ですね。

うそです。ディーラー対応ですね。

おぅふ(;´д｀)ギリギリ90mm無いのでNGですね……

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いつもは凹ゴムマウントを挟むのですがジャッキが入らずwww
フロア用の部分にジャッキポイント乗っけてそのまま上げましたw

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上がスプリングの高さ調整アジャスター
下がケース固定用のリング。
RS-Rはアジャスター1枚なので楽ですね。

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ショックのケース固定リングを緩めます。反時計回り。
今回はショック全長を伸ばして車高を上げます。

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伸ばす前にアジャスターからケースまでの高さを計っておいて左を上げるときの参考にします。
バネを両手で掴んで反時計回りに回すとショックの全長が伸びます。
好みの全長になったら固定ブラケットを時計回りに回して締めます。

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次はリアに。こっちもジャッキ入らず。
写真はウマをかけた後の状態。
MAZDA3ってもともと車体が低いんですね。

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リアはトーションビームなので楽ですね。
車体にウマをかけた後、ホイール外してからトーションビーム真ん中辺りにジャッキかけてアクスルを少しずつ上げて大体ショックの取り付け穴と位置が合ったらボルトを外します。

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こっちはアジャスターのみ調整します。
フロントと同じ高さに。皿抜き出来ないタイプやな…(;´д｀)

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