イクラデイライト取り付け♪

最初にお断りしておきます！

この作業はオイラはほとんど携わっておりません！（爆
お友達の『たく！やす！いお！』さんに最初から終わりまでまかせっきりでした！Σ(・∀・;;；)ｲｲﾉｶｿﾚﾃﾞ…

なので整備手帳としてＵＰしますが、参考にしていただけるような写真はありませんのであしからず！M(；_ _)m

まず使用したのは３３ｃｍのＬＥＤチューブとコレ！
以前ロイヤルエンジンさんが整備手帳でＵＰされていた『ワコー　スーパーデイライト』の配線・ハーネス・コントローラーのみです！

ただし、結局ＬＥＤチューブは１２ｃｍほどカットしてあります！
なので、これからＨＳに取り付けようとお考えの方は２４ｃｍで十分です！

そのデイライトのココに注目してみました！

そうです！　『夜間減光システム』です！

たく！やす！いお！さんのようなリレーや配線は最初から無理と踏んでいたので、簡単な方法で出来ると思われる「首の挿げ替え方式」でやって見ようと思った訳です！

ですが、実際の作業として車外から車内への配線作業という大掛かりなモノがあるため、作業を始めるのを躊躇しておりました…。

そんな折、たく！やす！いお！さんからの暖かいお言葉を頂き（ブログをご参照ください…）、作業に取り掛かることができました！

昼間の正面からです！

夜間、ＡＣＣオンで…

そしてスモール点灯…

あきらかに減光しているのが分かると思います！

ちなみイクラデイライト取り付け前の姿です！

フォグ部分にマジックイルミを取り付けていました！

イクラ本体にズームイン！

ＡＣＣオン時。

スモールオン時。

アップだとあまり減光してるのが分かりませんね(；・∀・)

最後に、『たく！やす！いお！』さん！　くどいようですが、本当にありがとうございました！