５日はクラウン的愛車遍歴のブログ一覧

８０に乗ると１００が欲しくなり、衝動買いのアウディ１００　２，８Ｅ（Ｖ６）、ヤナセディーラー車、シルバーの左ハンドルをフルスモークで（笑）今度は集中ドアロックついていました。純正カセットオーディオが嫌でヘッドユニットにナカミチのＣＤ４５ＺいれてＢＯＳＥのスピーカーに変えました。 モール類 ...
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当時バリバリ流行ったアウディ８０です。BMWの3シリーズかメルセデスの１９０Eかでドイツのコンパクトセダンどれにしようか昔はみんな悩んだと思いますが私はアウディにしました。 アウディ８０・２,０Eヨーロッパ、ヤナセディ―ラー車、左ハンドル、紺メタで乗ってました。お洒落で女性うけは良かったです。 ...
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メルセデス３台目はW210の前期の後期型のEクラス、E３２０AVG(アバンギャルド）Sクラスに比べたらまだ優しい感じですね。 当時の「スジえもん」ブリシル・左ハン・ヤナセディ―ラー車・AVGなので当然サンルーフと革シートは標準でグリルも専用・AMGフルエアロ・AMG１８インチホイール・AMG ...
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Eクラスに乗るとＳクラスが欲しくなるウイルスに感染し、Ｗ１４０のＳ５００中期型を購入、当時の一番人気仕様のブルブラ、左ハンドル、黒革シート、サンルーフ、６００グリル、ヤナセディーラー車！ 今世間で流行している煽り運転や嫌がらせをされてお困りの方には、煽り運転・嫌がらせ防止にはこれ以上 ...
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実は外車も乗っておりましたので、愛車遍歴しばらくは輸入車編で・・・ 画像が30年近く前の当時の写真しか残ってないのできたなくてすいません・・・ まずはメルセデス・ベンツから バブル景気にとてもうまくのれたので、当時20代でセカンドカーで買えました。 W124の91年式300Eディ―ラー車です、 ...
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思い返せばいろんなマジェスタを買って乗ってましたねえ、やっぱり大型がセダン好きなんだなとつくづく自分で実感しました。 14系マジェスタ後期４０００Ⅽタイプ、静かでいい車でした。エアサスも最高で当時マルチビジョンとデジパネにリアシートのマッサージ機に萌えました。この時代のソリッド黒とグレーのツート ...
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かなり久しぶりの更新です、又ぼちぼち備忘録を追加しようかと・・・ 身辺整理してたら昔の忘れかけていた愛車の画像が出てきました 確か当時１５クラウンからの乗り換えで正常進化の１７系後期型へ ２５００CCのロイヤルサルーンプレミアム後期の初期型 （後期の後期のプレミアムはホイールがガンメタでした） ...
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自動車税の季節、目出度く今年からまだ使える車を大事に乗り続けると税金が高額になるという「使える物を捨てて新しく買い替えしましょう制度」に該当になりました。 環境の為？クリーン？ 私の車、国交大臣認定の燃費基準達成車で低排出ガス車で★★★★なんですが…不衛生で汚いですか？ 早く言えばお前 ...
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いい車は、13年乗ってもいい 最新のマジェスタよりセルシオのほうが心地良い タイヤもいいものはいい 一皮二皮減っても全然静か
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いい天気で初夏です なんだかんだ言っても言われてもセルシオっていい車だなって思います 古き良き時代の車になりつつあるかな 生のＶ８のセダンは贅沢品かな ＴＬアンテナが似合う最後のセダンかな
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