５日はクラウン的愛車遍歴のブログ一覧

８０に乗ると１００が欲しくなり、衝動買いのアウディ１００　２，８Ｅ（Ｖ６）、ヤナセディーラー車、シルバーの左ハンドルをフルスモークで（笑）今度は集中ドアロックついていました。純正カセットオーディオが嫌でヘッドユニットにナカミチのＣＤ４５ＺいれてＢＯＳＥのスピーカーに変えました。



モール類をボディ同色にしてスッキリさせました。
この時代のガラスヘッドライトレンズにボンネットの形が好きです。



リアはあっさりとＡ６風にレッドテールにして余計なエンブレム、ステッカーは外してスッキリとさせてました。

最後は外人さんに後をつけられて声かけられて、どこかの新興国？で左ハンドルでＶ６のアウディが爆発的人気でしかもシルバーが一番人気で輸出したいからどうしても売ってくれと言われ考えられない位高額で現金一括で持っていきました。この１００は中古で買いましたが買値の倍位で新車価格に近い位だったと思います。どこの国に行ったのか？

当時バリバリ流行ったアウディ８０です。BMWの3シリーズかメルセデスの１９０Eかでドイツのコンパクトセダンどれにしようか昔はみんな悩んだと思いますが私はアウディにしました。
アウディ８０・２,０Eヨーロッパ、ヤナセディ―ラー車、左ハンドル、紺メタで乗ってました。お洒落で女性うけは良かったです。
がっ！このヨーロッパというグレードがくせ者でなんと集中ドアロック非装備！
普通の２,０Eは標準なのに・・・納車されて初めて気が付きました。
今ではありえませんね。だから少し安かったのだと・・・反省しました。



でも意外といい車で気に入ってました。
ANSAのマフラーいれて、レッドテールにして、ドイツ仕様のリアガーニッシュにかえて、リアスポ付けて・・・懐かしいです。
最後は当時付き合ってた年上のお姉さんに超格安で売りました。

メルセデス３台目はW210の前期の後期型のEクラス、E３２０AVG(アバンギャルド）Sクラスに比べたらまだ優しい感じですね。



当時の「スジえもん」ブリシル・左ハン・ヤナセディ―ラー車・AVGなので当然サンルーフと革シートは標準でグリルも専用・AMGフルエアロ・AMG１８インチホイール・AMGマフラー・キセノンライト・後期テールにお決まりのフルスモークで仕上がってました。



大金はたいて頑張って制作したAMGのE55仕様でしたので、くだらないですがナンバーも１１５５（いいごごー）にしていました。



リアガラスのアナログテレビ用ダイバーシティアンテナが当時感出てますね。

当時はすごくお洒落で最先端だったので、最終的にはヤフオクで値段が跳ね上がり香川県からわざわざ引き取りにきて頂き売却しました。

Eクラスに乗るとＳクラスが欲しくなるウイルスに感染し、Ｗ１４０のＳ５００中期型を購入、当時の一番人気仕様のブルブラ、左ハンドル、黒革シート、サンルーフ、６００グリル、ヤナセディーラー車！
今世間で流行している煽り運転や嫌がらせをされてお困りの方には、煽り運転・嫌がらせ防止にはこれ以上ない車種仕様かもしれません。
私も身のためにこのベンツが走ってたら近寄りませんね。



当時はフルスモークＯＫ（車検はＮＧだけど違反切符は切られない）でした！
もともとＷ１４０は２重ガラスでしたが、フルスモークで完全に外からは見えませんでした。
さすがにこのベンツのお手本みたいなスタイルは子供からおじいちゃんおばあちゃんまで近寄っちゃいけないベンツってオーラが出ててみんなわかってくれたみたいです。



当然ドコモ電話アンテナも装着、前期はもっさりしてましたが、中期でサッコプレートとバンパーがすっきりしましたね。レンズ類もスッキリです。



隣のシルバーは当時の会社の先輩のＳ６００、先輩がＶ１２だったので自分はＶ８にしました。会社の職員駐車場にこの２台が並んでました。お客様はきっとどういう会社なのかって言っていたでしょう。



先輩は後期仕様でしたので微妙にテールとホイールが違います。



２０代で乗ってたなんて、今思えば古き良きバブルからリーマンショックまでの思い出です。最後はどうしてもお客様に売ってくれと言われ手放しましたが今でも手元に買い戻したい一台です。

実は外車も乗っておりましたので、愛車遍歴しばらくは輸入車編で・・・
画像が30年近く前の当時の写真しか残ってないのできたなくてすいません・・・

まずはメルセデス・ベンツから
バブル景気にとてもうまくのれたので、当時20代でセカンドカーで買えました。

W124の91年式300Eディ―ラー車です、いわゆるワンカムの最終ですね。



定番の左ハンドル・ブルブラ・黒皮・サンルーフです。
いわゆるミディアム時代の外装がダサくて、外装を当時最新の９４ｙルックに大金払って改装しました。ボンネットやグリル変えて、マーカー類変えて、ライトレンズ変えて、ホイル変えて・・・今思えば良くやったなーと思います。



他にも車を持ってたので走行距離も上がらず最終的には都内（世田谷）のメルセデスベンツ専門店が９４ｙルック分もプラス査定で高値で引き取りに来ました。
その後、雑誌でそんなに高く売るのか―と思う価格で出てました。

解る人が画像のナンバーを見れば当時で間違いないと信用してくれますね。