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トライアンフ
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スズキ フロンクス  

イイね!
スズキ フロンクス
ブーンX4には後ろ髪を引かれる思いがとてもありましたが、断腸の思いで2024年10月末に入れ替えを決意し、2025年4月に納車となりました。 大事に長く乗ってあげたいですね。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年04月12日

1号 (3代目) (トライアンフ トライデント660)  

イイね!
トライアンフ トライデント660
ひょんな偶然から次の車両を決める前に848が出てしまいしばらく2号のみでしたが、ようやく3代目を迎えることができました。 歴代1号の中では一番楽に乗れると思うので、また長く乗ってあげられたらと思います。 ODO 9,006km ~
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年09月23日

2号 (アプリリア RS250)  

イイね!
アプリリア RS250
今や貴重な2サイクルマシン。 軽くて好きにいじれるバイクが欲しくて125ccのオフ車を探していましたが、気付いたらこいつを買っていました。 購入後、まともに乗れるようになるまで足掛け3年かかりました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2007年05月16日

1号 (2代目) (ドゥカティ 848)  

イイね!
ドゥカティ 848
思いがけず旧1号から入れ替えることになった車両です。 が、様々な要因が重なり所有することになったので、ある意味運命的なものを感じていたりもします。 これから大事に乗っていこうと思います。 2023/8/15追記 2023/7/23に縁があり嫁に出ていきました。 次のオーナー様に大事に走らせてもら ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月26日

1号 (旧) (カワサキ Ninja ZX-9R)  

イイね!
カワサキ Ninja ZX-9R
実はこっちがメインです。 かれこれ15年くらい乗っていますが、未だに飽きないですね。 片目プロジェクターのマスクに一目惚れで購入しました。 最近のSSにはかないませんが、ツーリング・峠・高速等オールマイティにこなす良いマシンです。 あとはもう少し軽ければ‥‥ ついに手放す時が来てしまいました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月15日

ホンダ CBR250R  

イイね!
ホンダ CBR250R
初めての単車でした。 トリコロールの丸目二灯にあこがれて、友達から譲ってもらったバイクです。 20,000rpmまであるタコメーターにびっくりしたのを覚えています。 ノーマルでも高回転まで回すと良い音していました。(‥ような気がする)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月01日

スズキ GSX400S KATANA (カタナ)  

イイね!
スズキ GSX400S KATANA (カタナ)
ZX-9Rの前に乗っていたバイクです。 貰い事故の後、修復したのですが9Rを購入したため友人のもとへ嫁に行きました。 特にカスタムしていたわけではないのですが、とても愛着のあるバイクでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月01日

ダイハツ ブーン  

イイね!
ダイハツ ブーン
前の車がどうにも限界の為、現在の車に乗り換えました。 MTで維持費が安く、乗って楽しい車を探してこの車にたどり着きました。 やわやわと手を入れていきたいと思います。 2025/4/12追記 長らく乗ってきたX4ですが、本日お別れとなりました。 多くの方々と出会う機会をたくさんくれた良き愛車でした ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月15日

その他の写真用 (その他 その他)  

イイね!
その他 その他
所有する乗り物以外のフォト用
 
所有形態:その他
2008年09月01日

プロフィール

「いよいよタイヤ交換 http://cvw.jp/b/288120/42268741/
何シテル?   12/06 21:48
バイク2台と車1台の三足わらじです。 最近、個々の力の入れ具合が難しく思えるこのごろですが、マイペースに手を入れていこうと思います。 あまりマメではあり...
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ブーンX4には後ろ髪を引かれる思いがとてもありましたが、断腸の思いで2024年10月末に ...
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ドゥカティ 848 1号 (2代目) (ドゥカティ 848)
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