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ステハイの愛車 [ホンダ Nボックス]

整備手帳

作業日:2019年7月4日

純正テールゲートスポイラー DIY装着(その1)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 30分以内
1
先に完成画像です。
オクで落としましたが、なんとカラーナンバーは、車両がプラチナホワイトパール(883P)に対し、送られてきたのは、以前のプレミアムホワイト・パールⅡ(875P)でした。仮合わせしたところ目立たない(と勝手に思いました)のでGO!!
2
スポイラー部と別に落札したハイマウントストップランプ部。N-WGN用ですがランプ部はスポイラーとピッタリ合います。しかーし!!!
3
車両側カプラーと合いません。カプラーだけでなく、端子のサイズも違います。
4
そこで、強制インストーーール。
グラインダーでランプ側のオス端子の片側を削り、車両側メスに挿入できるよう加工。
5
端子の左側加工後、右側加工前です。
6
無事、強制できました。
7
カプラーのロックはないので、アルミテープで絶対はずれないよう固定しました。
8
ボディーにドリルで8mmの穴をあけました。
開けた穴にはジョイフル本田で購入したゴム制グロメットがピッタリでした。配線を通してあとはスポイラーを車両に取り付けです。

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