アクティブクルーズコントロールを試す

整備ではないですが街中や高速でアクティブクルーズコントロールをあれこれ試してみました。

クルコンの上部のGAPボタンで車間距離を設定し、
真ん中のダイヤルを手前に回すとセット完了

時速が30キロ以上になったら裏側の上側のボタンを押して速度を設定（30キロ以下ではアクティブになりません）
このままアクセルを離せば設定した速度で走ってくれます。
前に車がいれば車間を維持して速度調節してくれます。
安全のため右足はブレーキペダルのところに。

加速が必要な時はアクセルを踏めば加速します。アクセルを離せばクルコンに自動的に戻ります。
30キロ以下になっても停止しなければクルコンは維持されます。同乗者撮影の添付の写真は30キロ以下になってもオフになっていません。
ブレーキを踏んだり停止したら解除されます。
解除されても左のボタンを30キロ以上の時に押すと前回設定した速度でクルコンに入ります

クルコン中の異様な動きをまとめます。

・首都高などカーブがきついと前を走行している車をたまに見失う？ことがあり急加速します。ブレーキを踏まないと追突してしまう感じです。

・前を走行するクルマが車線変更したらその車を追跡しているのか見失っているのかは不明ですが、加速して同じ車線の前の車に追いついて追突する感じになります。ブレーキを踏まないと追突してたと思います。何度かありました。

・試してませんがMEMボタンは制限速度を守る設定のようですので、急速に減速するケースがあり追突される危険があると他のサイトで報告がありました（制限速度を超えているケース）

クルコン中は常にブレーキの近くに右足を待機しておきましょう
念のため一つ目と二つ目の件はディーラーに確認中です。現在台車で借りてる3008で試せたらやってみます。