ダイナパック

まず初めにお伝えします。
自分の車の出力を測定して「気持ちよく」なりたいならローラーのシャシダイにかけてもらいましょう。

ダイナパックは車に負荷を掛けて測定するので正確な数値が表れます。
また、どこが問題なのか経験豊富なメカニックがデータを見ればある程度探究することができます。

測定結果は馬力が215PSでトルクが34.8Kg/mとなかなか残念な結果です。
係数を掛けるとか無意味なことはしていません。

ブーストが掛かり始めるとノッキングが発生して燃料が増量されて出力が伸びないとのこと。
原因はHKSのメタル触媒に交換すると純正ECUでは鋭く上がるブースト圧に対応できないのでスバル車はキノコエアクリとメタル触媒のどちらかを付けた場合は現車セッティングとEVCが必須条件みたいです。
あとは純正ソレノイドバルブの動きが悪くなっている恐れがあるそうなのでソレノイドバルブは自分で交換してみようと思います。

（262,371㎞）