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shio-Gの愛車 [シトロエン クサラ]

プラグ交換

投稿日 : 2009年11月07日
1
味のあるパッケージでやってきたNGKの標準プラグ
3
タワーバーだのなんだのを外してプラグを外しにかかります
エンジンがバルクヘッド側に倒れてるので、超作業しにくい
4
おまけにダイレクトイグニッションなので外すもんが多い!
プラグホールの中なんて見た事ありません
5
なかなか良い焼けっぷり
かな?
6
ここで新たな事実発覚!
クサラの標準プラグって二極プラグだったんですね〜
初めて見ました
中古で買った時からイリジウムだったので知りませんでした
スパーク力強そうでちょっと得した気分
7
さすがエンジンの真上のプラスチック
4番のカプラを外そうとしてたらパキッっと軽快な音とともに割れました
それほど影響が無かったのが救い

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