ウォーターポンプからダダ漏れ

最近壊れてばかりです。
このクルマ買って約４年ほぼノントラブル来たので良しとしましょう👍️
でも通勤、仕事用のクルマとしてはテンション下がる。

ダイレクトイグニッション交換する前にちょっとした異音が気になり、ベルト、テンショナー、アイドラを交換してました。
その後快調でしたが、本日仕事で納挺後お店に帰って着た直後強めのLLC臭が・・・。
で、画像の有り様で路面にも漏れた後がずーっと続いてました。ベルトテンション強めに成ったからと思いますがウォーターポンプの検水口からダダ漏れでした。ベルト交換時にW/P、オルタネータ、A/C、P/Sの回転物のガタは確認したのにダメでした。この時１８時で部品屋さんは在庫無し。ダメ元で知り合いのトヨタ、レクサスに聞くと奇跡の在庫有りで速攻取りに行って交換しました。

買った時から気になっていた緑のLLC。
このタイミングでトヨタの赤に変更出来てスッキリ。

急がば回れでココまでバラせば難しくないです。外すのはLLC抜いてラジエタホース、シェラウド、ファン、サーモケース、スロットルボディ、テンショナープーリ位です。
工具も普通の物でイケます。

左がダメなヤツで、右が新品。
ポンプは日本で手配が可能。

軸にガタがあり、ハウジングにインペラが接触した跡が確認出来ます。

ガスケットはエンジン側に張り付いてますのでてを切らないように注意しましょう。

G/K側にも擦れた跡が確認出来ます。
結構高音の異音でキュルキュルキュル的な感じです。常に鳴ってなくてアイドリングとか低速時に鳴っていました。
いつもと違う音が聞こえたら、早めに点検して手遅れに成る前に整備しましょう🎵

組み付けは外した逆手順で焦らず確認しながらやると大丈夫です