ももの爺のブログ一覧

本日修理から復活しました。
ウオポン、センサ、プラグ他で修理代合計14万チョイ。ビンボ人にはつらい金額。
足回りも浮いて来たし、ブレーキはそろそろ、ヘッドカバーも漏れているらしいけどコレ直したらあと最低30万は要る。
当面様子見しながら維持するしかないっす。

あと気になるのがバッテリー
昨年2月に交換したんだけど、既に端子に塩が吹いているらしい。
2万越えのバッテリーが2年持たないんじゃ困るよなぁ。
リーマン時代の勤務先から貰った接点保護剤でも塗っておこうかなぁ

愕然とする数字・・・44万
払えないですわ　orz
車両購入代並みっす。

ビンボなので2回に分けて修理します　orz

で、昨日に大貫自動車さんへ修理依頼してきました。
本年3月の車検自体が義理車検でしたので、一年点検仕様でちゃんと見て貰うようにしました。
クーラントの減少が激しいのも、焼けた匂いがするのも修理依頼。
あとブレーキが異様にレコードラインが入る、リアは特に錆が落ちない感じなのでこの辺も調査して貰うべく依頼。

20日に使用するので、それまでに修理完了してほしい旨伝えました。
果たしてナンボになるかｗｗｗ

また出ましたｗ
丁度、自宅から横横道路に乗って湾岸線入ってすぐです。
前回は11月10日叔父の葬儀に行く時。今回は姪の結婚式・・・

要は、高速で地味に走っていると出現する感じです。
エラーが出るとちょっとギクシャクした感じです。
ハザード点けて路肩に止め、エンジンを再起動させると大体解消であとは地味に走行。（この車になってから元々地味ですが）
が、目的地に着いてもエラー自身は消えることが無いので少し不安ですが、そのまま帰り道も走行。エラーが出て再起動後100kmくらい走ってPAに止めて再起動するとエラーが消えてます。
なんじゃらほい？

人間の修理も少し終わったので、また大貫さんに持ち込んで調べて貰おうと思ってます。