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やっと治ったみたいです。56日車無しから解放ｗｗｗ
久々のマイカーはカギ開けないとトランク空かないとか忘れてたわ　orz

料金は〆て7万弱。レバーレート考えれば10万超えだと思うけど断線の再配線は大変だったと思う。大貫自動車さんありがとう。

しかし北海道で乗ったデリカD5が乗り心地良過ぎ＆足の収まりが良くてビックリしたのに、わが愛車は足抜け状態なのに細かい振動拾うなぁ。
ご老体だから仕方ないのだが思ったより劣化が進んでいるんだな。俺と一緒ｗ

やっと治るみたいです。
本日大貫自動車さんから連絡が有り、週末に引き渡せるそうです。
原因はルーフスイッチでなく配線の経年劣化の断線らしい。

10/3からだから約か月の車無し状態。
その間にGotoほっきゃーどーでカニやジンギスカン食べまくったりしましたがコロナさんにも縁がなく無事に帰宅出来ました。

しかしGotoのコスパ半端ないっす。
飛行機やレンタ、宿代、飯代、レンタ2泊3日せ～んぶコミコミで8人で行って＠3万未満。
無限くら寿司並みだわｗｗｗ

部品が現地にもないらしいし、有ったとしてもロックアウトで来ねぇだろうなぁｗ

年内に修理がヤバくなってきたので、該当するルーフスイッチを送ってもらいチェック。最悪はガワだけ使って中にオムロンでも仕込もうかとｗ

仕様がよく判らないけど、到着したらスイッチ自体はバーの付いたコンシール(簡易防塵)されたマイクロスイッチ

ノーマルオープンで押されると導通が有るタイプ。
が、ノーマル時に2.5kΩも安定して抵抗がある。
これはパラ(並列)に抵抗ぶら下がっているのかな？
たぶんノイズ防止の終端抵抗だと思うけどメーカーかいんぷーたーの技術者で無いと回路も見てないから断言できないよなぁ。
クローズ時にも520Ω抵抗がある。これはシリアル(直列)に抵抗も入っている模様でこれは過負荷防止なのかなぁ？

若干チャタリングが有るので穴を開けて洗浄し、ごく少量の接点保護剤注入してシールし直しました。
これでうまく治ってくれるといいなぁ。