燃料噴射量学習

まもなく1年なので、燃料噴射量学習を
行いました。

まずは、完全暖気を行います。
以前はＯＢＤレーダーが使えてたので水温が
見れたのですが、コイツはNGなので…

だいたい水温メーターの半分ちょい下くらい？
かと。

バッテリー横の端子を短絡してあげることで
作業が自動で行われます。

んで皆様自作でハーネスを作っておられますが
私は横着のめんどくさがり屋……

エーモンの検電テスターの線を代用(´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww

目的の端子があるヒューズボックスはLH側
バッテリー傍。
奥の爪を押してあげれば取れます。

自分は先にこのアースポイントへクリップ
を挟みます。

もう片方はとりあえずそのまま。

次に暖気が完了しているか確認してください。
自分は暖気がまだで1回やって、エラー拾いました。汗

(成功すれば自動消去のコードです。)
(システム異常に加え、グロー警告も点灯する場合があります。)

・完全暖気
・外気温がある程度高い(10°以上？)
・ライトやエアコンなどの負荷off

エンジン停止(電源オフ)から

エンジン始動させます。

※この時大変迷惑なオートライト機能に注意
ライトも消して下さい。

ドアを閉めて、エンジンルームへ。
先程のクリップのもう片方の端子を

5秒以内に5回、チョンチョンします。
(5回目は差し込んだままに。)

んで運転席へダッシュε=ε=ε=ε=

回転数が上がって、すぐにグローランプが5回点滅

これで完了…らしい。
エンジン停止(電源オフ)にして端子取り外し、
カバーを元にしてボンネット閉めて終わり！


【以下、余談と注意事項？】
あれ？今までの5やデミオのディーゼルの
燃料噴射量学習って2-3分かかりませんでした？
15秒ほどで終わるんだけども…?汗

で、でも…整備書にはグロー5回点滅で完了って
書いてあるし。。
なぜ端子差し込んですぐ運転席ダッシュ
かというと…！

★この5回点滅がすぐなので見落とさないため。★


今までは何回か5回点滅繰り返してた気も…？
こいつは1回だけです。
なので学習も一瞬ですが、完了の合図も一瞬なので何回もやってしまったじゃないか！！！！！



走行8875キロ