撮って出し（鉄）２

20121024高島線～会社道踏切
有名な撮影スポットといことで行ってみました。
反対側からも撮ったけどピンボケでした。（T_T）
この付近は運河や倉庫、近代的なビル群など背景と絡めた撮影ができて良かったです。

20121024高島線～千鳥橋踏切
待機中の桃太郎。この先の桜木町からの根岸線までは単線になっています。

20121024高島線～横浜中央卸売市場の手前の橋
根岸の製油所へ空タンクを牽いたEF65が走っていきます。運河に泊る船舶と高層ビルが横浜らしい風景です。列車はこの先でトンネルに入り桜木町の高架下へ抜け根岸線に入ります。

20121024高島線～横浜駅～ＭＭ２１遊歩道
日産自動車本社ショールームに立寄り、横浜駅に向かう途中で上り貨物列車が通ったのであわてて撮りました。機関車が入った写真も撮ったのですがはアングルがいまいちだったので2枚目をアップさせてもらいました。

20121031新鶴見信号所
EH200牽引のタンク貨物車、多分根岸から来たんだと思います。残念ながら編成で撮れてませんが、ようやくEH200のまともな写真が撮れたのでご案内。愛称は「エコパワーブルーサンダー」というものなんですがヘリコプターを思い浮かべるのは私だけ？
ソリッドな面構成とスラントノーズのデザインがＧｏｏｄな１両です。

20121031新鶴見信号所
EF65に替わって増殖しつづけるEF210こと「エコパワー桃太郎」たまたま縦に構えて流したらバリピンで撮れました。牽引機回しで引込線に移動する最中なんで結構ゆっくり走っていました。
構図は全然考えてなかったのではみ出してますが雑誌の表紙みたいで意外に良かったのでご紹介しておきます。

20121031新鶴見信号所
EF200ですね、なんでもとてつもないパワーを秘めた機関車とか。
本気出すと電気が足りなくなって他の電車に迷惑がかかるため力を封印されたとかいうリミッターの付いたＧＴ－Ｒみたいなもんでしょうか？（ちと違うか）

20121031新鶴見信号所
EF66とEH200（ムド）の重連、このあと貨物と連結して出発しました。