ボンネット内を清掃

フロントライト類をLED化するために、ライトを外して、ついでにフロントバンパーも外しました。
外装は綺麗な6年落ちのi-MiEVですが、ボンネット内はそれなりに汚かったので、ついでに清掃しました。

右ライト下の汚れです。
泥砂が堆積していました。
こんな場所に堆積するということは、ここに水の流れがあるということなのかな？
ここからは右メンバーに水が流れるようで、右メンバー上面も泥砂が堆積していました。

左ライト下の汚れ。
こちらも右と同じで泥砂が堆積していました。
左メンバー上面も同じ状態。

外した右ライトのボディ奥に収まる上面の汚れ。
濡れてるのは昨晩雨が降って乾いていないからです。
ということは間違いなくここは雨が降ると水が入ってくる場所なんですね。
このあとのLED化作業の邪魔になるので、泥砂の汚れは水洗いして綺麗にしました。

左ライトも同じ状態です。

ウォッシャータンク近辺。
ブレーキ液タンクやコンデンスタンクも汚れています。
中古屋でボンネットを開けてチェックした際に「うわぁ」と思いましたが、これらは買った後に自分で綺麗にするぞ、と決心した次第です。
ちょっと乱暴ですが、シャワー洗浄するのでライトのコネクタをビニール袋で包みました。

補機バッテリとボンネットレバー近辺。
まんべんなく汚れていますね。
補機バッテリは購入前に店で新品に交換してくれたのでバッテリもカバーも綺麗でした。
こちらのライトコネクタも防水しました。

その昔、コイン洗車場が巷にあふれてた時ならスチーム洗浄が手軽にできたのですが、土地の余ってる浜松でもコイン洗車場は減少の一途を辿ってます。

しまった…掃除後の各箇所の写真を撮ることなくライトを組み付けてしまった…。
ブレーキ液タンクやコンデンスタンク、ウォッシャータンク周辺を掃除前と比較してください。

水シャワーをかけて、ブラシで泥砂を流したあと、セームタオルで水を吸い取り、その後エアーブローガンで水分を飛ばしました。

エンジン車なら、エンジンかけて走れば熱でエンジンルーム内の水分は多少飛ぶのですが、EVではそうはいかないですね。

汚れもほぼ綺麗になったので、パッと見6年落ちの車には見えなくなりました。