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2024年03月17日 イイね!

西へ東へ

西へ東へ取り付けの予約の都合上、土曜日にスピーカーの取り付けに名古屋へ、日曜日にRECAROシートの取り付けに大阪へと忙しい土日でした。
音響とシートを替えられたのは効果が大きい。
長距離運転にも耐えられる状態になったので遠出もできるようになりました。

今回大物2部品がハスラーに取り付けられたので一旦ベースとしての車両の完成です。
車両が変わる前に近い状態になったところ。
ここからようやくカスタマイズへ動きます。
動きたいですが今年の資金が尽きたので手を加えられるのは当分先(来年?)ですが…



前車スイスポから外したパーツも付け終えたので物置部屋の片づけをしたいと思います。
スイフト専用のパーツもあるのでこれをどう処分しようか迷うところです。

・ZC33S/53S用 9インチナビパネルキット(定価で30,000円くらいの物)
・ZC33S/53S用 RECAROシートレール(定価で25,000円くらいの物)
・inno ベースキャリアセット(一式で20,000円くらいの物)
  INSUT スクエアベースステー 4脚
  INB127 スクエアベーシックバー 1270mm 2本
  K494 取付フック(フック+ゴム脚)

アップガレージ持って行っても二束三文になるだろうし、ヤフオクに出すのも手続きや発送が面倒だし。
欲しい方がいれば安価でお譲りしたいです。
Posted at 2024/03/17 21:40:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2024年03月10日 イイね!

暖冬で早めの交換

暖冬で早めの交換天気が良かったので夏タイヤに交換。
昨日は雪降っていたけどもう積もることは無いかと思われます。
雪道走りに行きたかったけどまだ長距離走れる仕様じゃないから来シーズンやな。

軽自動車なので左右同時にジャッキアップできるから作業が早い。
タイヤも小さくて軽いから運ぶのも楽。
あまり疲れなかった。
よくよく見ると軽自動車だから純正タイヤでもフェンダーとの面が前後ともギリギリなんで少しでも太めのタイヤはNGになりますね。

納車時にスタッドレスに交換しておいてもらったのでまだタイヤには製造時の線が残ったまま。
買い物で少し走らせたけどスタッドレスタイヤよりもさらにロードノイズが静か。
でも見た目はやっぱり14インチの方がタイヤの厚みがあって良いなと思います。
15インチのサイズなら欲しいホイールがあるけれど14インチでは設定が無いので今後どちらに交換するかを悩み中。
15インチでも分厚いタイヤ履ければ良いんですけどね・・・
Posted at 2024/03/10 22:12:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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