スト＠のブログ一覧

STREETのポジション球をアンバーのモノに換えました

先日のアメリカ旅行で見たUS車のフロントマーカーに影響されました

LEDのポジションは高いので、今はとりあえず高効率電球です

この淡いアンバーのポジションに飽きるまで、暫くはこのままかな

１７年１２月３１日以前製造のクルマなので、車幅灯が燈色でも車検通ります

昨日STREETを洗車する前に発見しました…

助手席側のヘッドライトのレンズ内側に曇りと水滴が

ライトを外してみると、ヘッドライト上部のレンズとリフレクターの間のコーキング剤が劣化して、隙間がありました

HIDのバーナー挿入部分は問題なかったので、コーキングの隙間から雨水が入ったようです。

やはり、ルーフやフロントウィンドウの水が流れ落ちる時にヘッドライトとボディの隙間にも流れ込むので劣化し易いのでしょうか？

今週末分解してコーキングに挑戦します

オススメのコーキング剤があれば教えて下さい

今日は、テスターでバッテリ電圧とACGの発生電圧と電圧制御の点検をしました

始動前でも１３Ｖ近くあるし、ACGの発生電圧と高回転時の電圧制御も良好だったので、やはりテールランプのLEDは気まぐれみたいです


今日、ACGを点検するために初めてメンテナンスリッドを開けました。
ミッドシップってなんだか不思議ですね

点検後、洗車して拭き取り中に、運転席側スライドドアの不具合を発見
車両側のレールの取付けボルトが欠落して、レールの角が曲がってました

少し前に閉まりにくくなったのですが、原因がわかって良かったです。
手持ちの同サイズのボルトで修理しました
スライドドアのチリも均等になり、閉まりやすくなりました

しかし、他にお金のかかる不具合を発見…水が入っちゃダメですね

今日、STREETに乗る前に日常点検していたら、

この前切れたと思われたFLUXのLEDバルブの先端の３個のLEDが復活してました

ちょっとこのまま様子見ですね。

ハイマウント用のＴ１６買ってテールの点灯速度合わせんといかんな～

今日はＳＴＲＥＥＴのオイル交換に行ってきました。

よく回るエンジンだし、シビアコンディションなので前回交換から３０００ｋｍで交換です。

交換後はやっぱり吹け上がり方が違いますね。

今回もメーカー推奨のウルトラＭＩＬＤで１０Ｗ－３０です。

整備手帳



自宅に帰り日常点検してると、運転席側のテールの中央ががチカチカと点滅…

数秒後に画像の通り、モロコシバルブの先端のＬＥＤ3つが消灯したまま点かなくなりました。

他の部分は切れてないし、十二分に明るいのですが、左右で見た目が違うので…って感じです。

ハイマウント用のＴ１６と一緒にテール用も買い足すかな…