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先日、オデで筑波サーキットへ行ったブログでちょこっと書きましたが、











２９日の日曜日
知人のお友達の方々がアイドラーズ12時間耐久レースに参戦されると言う事で、微力ながらもピットスタッフとして参戦してきました♪

会場は『ツインリンクもてぎ』
しかも12時間耐久なので、朝8時～夜8時の12時間！

よってピット･パドック裏の準備やレース受付･車検･説明などなどから逆算すると、レースの日程的には早朝5時スタート！

更に120チーム来場なので、午前3時に集合して準備へ。


パドック裏に設営するテントやテーブル、12時間人間が持ちこたえる為の水や食料関係、工具などを
ステップワゴンターボ(RF1改5MT)に積み込み28日深夜に出発！

バモスとお別れしてから２ヶ月ぶりのＭＴ車運転でしたが、なんとかエンストすることも無く深夜の高速を走り無事もてぎへ到着。

早朝３時でも多数のチームが到着して準備されてました。

我がチームはアルファロメオで初参戦。
エアコンレス化・内装剥がし・ロールバー組みなどなど、
匠の腕で仕上げられたマシンを６人のドライバーで１２時間走り続けました。

初めて集ったチーム(ネットつながりの方や手伝いなど初対面多数)で初めての車で初めての12時間耐久レースだったのですが、
皆さんの素晴らしい結束力でドライバー・ピットスタッフ・パドック一丸となって
大きなマシントラブルも無く１２時間無事完走となりました！

耐久レースへのピットスタッフとしての参戦は初めてでしたが、
凄く楽しかったです♪思い出に残る12時間耐久となりました(^^


ご参加の皆様、お疲れさまでした。ありがとうございました！

※携帯を忘れた為、レース中の写真がありません(苦笑)

土曜日にディーラーで、ホッと保証でオデのエアコン冷媒漏れを修理してもらいました。











作業の待ち時間で、NBOX＋を見学。

待望のノーマル顔でターボ＋純正HID仕様が出ましたね～、展示車はNAのG-LパケでHID付でした。

プラスは密かにタイヤが全車155/65-14になってますね！走安性向上かな？

しかし価格が…まぁバモスのターボも結構高かったので、
バモスより快適＆充実装備で似たような価格なら、確かにお買い得感はありますよね。

でも同じ金額出すなら、個人的にはやはりバモス派です。
同じ軽箱でもNBOX系は、デザインがどうも好きになれない…
まぁそこは個人の好みが分かれる所なので何とも言えませんが(苦笑)

モーターショーに出ていた背の低い軽に期待します、可能性は低いですが
場合によっては実家ライフ達の代替候補にも。


そうそう、NBOX＋のミニカー貰いました。




話を戻して…(笑)
オデはエアコン完治しました♪

その勢いで、
･フォグランプバルブ交換
･カーテシレンズ交換
･本革内装用テーブルマット装着

などなど、買って放置していたパーツ類も少し装着しました♪

購入済パーツもまだ残ってますが、またお盆までにボチボチ着けていきます(^^ゞ

今回(人生２回目の)中古購入だったオデッセイ。












納車時の走行距離が約6万9千kmでした。


納車から1ヶ月と1週間が経ち、ようやく1,000km走りメーターが7万kmになりました♪

バモスは納車後にあちこち遠出して、確か1ヶ月点検時には1,500kmくらい走ってた様な…(笑)

昨日、ガソリン入れて初めてオデの燃費計算しましたが、
満タン法で
８.２７km/L
でした。

ALL街乗り＋エアコン使用なので、こんなもんですかね～。

あとは遠出してどのくらい伸びるか、帰省が楽しみです♪


そういえば…納車前に仕入れたDOOVのドアミラーウインカーカバーが、未だに自宅で眠っています(笑)
フォグランプ用のバルブや当時モノ純正オプションパーツを数点、
色々と購入済なんですが全く手を付けられてません(汗

いい加減そろそろ装着しないと(^^;

週末エアコン修理時に注文していたパーツも入荷するので、これからは色々と弄れそうです♪


今のところ、弄ってる時間よりあちこち磨いてる時間の方が意外と多いかも…(笑)
水垢が気になった外装関係も、納車前よりだいぶ綺麗になってきました♪

この週末も、まだ綺麗に出来ていない樹脂パーツ関係を綺麗に仕上げる予定です(^^ゞ

昨日のモデューロ18インチアルミホイールに続き…












今日はマフラーを、当時モノのモデューロスポーツマフラーに交換しました♪

ちょうど1ヶ月点検でディーラー入庫だったので、
マフラー交換(純正マフラー処分)を追加作業で点検と一緒に先週予約してました(^^ゞ

バモスでは点検以外ほとんどDIY作業で弄っていたので、
久々にディーラー作業の弄りでした(笑)

Moduloマフラーは控え目な低音でうるさく無くて、アイドリングはノーマル並に静かです♪♪


さてさて、メイン作業の無料１ヶ月点検は何事も無く…と言いたかったのですが、
洗車時に気になっていたエアコンの
コンデンサー配管の接続部オイル汚れを診てもらったところ、
やはりエアコンガスが漏れていたみたいで…(><;)
※エアコンガスには潤滑用オイルが入っています。
ガス漏れ＝オイル漏れとなるんです。


オデ購入時の「ホッと保証」で無償修理してもらえる事になりました(^^:

エアコン自体はしっかり冷えて効いていたのですが、
本格的な猛暑の前にガス漏れが発見出来てよかったです(汗


猛暑真っ只中にエアコン冷えない⇒コンプレッサー焼き付き⇒エアコン死亡なんて最悪ですからね…(^^;


来週末に再入庫して、配管接続部のＯリング(パッキン)交換＆冷媒充填作業をやってもらいます

自分としては、最も大径サイズのインチアップとなりました。












RA6純正装着の17インチから1インチアップの18インチです♪

今回、１ヶ月色々と社外アルミを悩みましたが、
中々欲しい!と思えるホイールが無く、
最終的に絞ったのが無限のＮＲ18インチでした。

しかし、新品は恐ろしく高い＋タイヤ代なので…諦め(笑)


当分は純正17インチアルミを堪能しようと思いながら、
中古ホイール＆タイヤセットを色々と探し回っていたら…見つけてしまいました(^^
『コレだっ!！』と言うホイールを遂に見つけました！

しかもホンダのホイールなので、純正ナットもそのまま使えてハブリングも要らないハブフィット設計♪


中古なのにほとんど無傷で、かなり気に入っています(^^


さて、ここで問題です。
オデに装着したこのホイールは何と言うホイールでしょうか(笑)


ホンダ党な方なら、わかる…かも!?