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今日は来月の１２ヶ月点検を前に、ＭＴオイルを交換しました♪

序でに、ミッション内部の鉄粉対策でドレンボルトをマグネット付に交換しました。

交換後は以前よりシフトがスムーズに入る様になりました。やはり新油は違いますね★


ＭＴオイル交換後は、フロントブレーキを調整

パッドのライニング面が怪しかったので、外してペーパーでちょいと面取りし、グリスアップして組み付けました。

純正のパッドではありますが、調整後は少し踏み込んでいった所から効きが全然違います☆

今まで、ブレーキのかったるい感じは、純正から２インチアップして重くなったたからだと思っていましたが、どうやらパッドの当たりも綺麗に付かないまま、グリス不足で動きも悪くなって終いには片効きしていたみたいです。

とりあえず、本来のバモスの制動力が復活しました(^^

ただ…純正のパッドは茶色く汚れるのであまり好きじゃないんですけどね(笑)

まぁ、贅沢言ってられませんから、寿命が来るまでは純正パッドで我慢します(^^;