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最近あちこちよく走り回っているタクトのタイヤの空気圧が大分減っていたので、GSで給油した後にGSの空気補充機で空気圧調整してきましたｗ

バイクでもちゃんとメーカー指定空気圧あるんですよ！知ってました！？

我がタクトの場合は、前輪1.25ｋｇ/ｃｍ2　後輪1.75ｋｇ/ｃｍ2です。

でも、バイク屋さんのおっちゃんに聞いてみると、前輪も後輪と同じくらいで良いとの事。
前輪1.25ｋｇ/ｃｍ2では少し低いらしい。


しっかり空気圧調整してきましたｗ

火曜日にバイク屋さんで発注したタクトのエンジン周りの部品が届きました！

と言うのも、以前からタクトのエンジンのOHを考えていまして、まだまだ順調に毎日バイト先への通勤や買い物、行楽に付き合っていてくれている我が愛車タクトですが…。

エンジンもよく回り、加速もスムーズ…なのは25ｋｍ/ｈまでの話。

25ｋｍ/ｈを過ぎるとエンジンからの強烈な振動と共にけたたましい「ガラガラガラ～！！」というエンジンのシリンダー内でピストンがどこかに当たる音が！


前にこのタクトを貰ってきてモトコンポを購入したバイク屋さんで修理をしてもらっていたときのこと。
「このエンジン、一回焼きつけ起こしとるなぁ。」と、バイク屋さん。

でもエンジンはかかるようになったし、特に気にはしていなかったが、乗る回数を重ねるにつれ、エンジンから聞こえてくる音が気になった。

そのバイク屋さんに聞いてみると、焼きつけを起こした時にピストンとピストンリングが歪んでしまったのであろうという診断。

まだ２７年前のバイクの部品が手に入るとの事なので、モトコンポを買ったバイク屋さんで発注・購入しました。

・ピストン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２,５００円
・ピストンリング　　　　　　　　　　　　　　　　　　１,６８０円
・ピストンピン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　４３０円
・ピストンピン用クリップ　　　　　　　　　　 (２個)１９０円
・ピストンピン用コネクテンロットベアリング　　 ３３０円
・シリンダーガスケット　　　　　　　　　　　　　　 ２６５円
・シリンダーヘッドガスケット　　　　　　　　　　　 ２７５円

・送料　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ３００円

・消費税等　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ２８３円
―――――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　　　　６,２５３円　
　
ピストンとピストンリングは、厳重に箱に入って梱包されています。
シリンダーガスケットとシリンダーヘッドガスケットも段ボールでしっかり補強されています。

ただ今、自分でOHしようか、バイク屋さんに頼もうか検討中です。

先日、bassyさんのご好意でカタログをいただけることになり、本日、その頼んでいたカタログが無事我が家に到着しました！

第３９回東京モーターショーのホンダ四輪のパンフと、第３７回東京モーターショーホンダ二輪のパンフです。

この他にも、とってもありがたいオマケも付けていただき、非常に嬉しいです（＊＾＿＾＊）

bassyさん、ありがとうございましたｍ（＿　＿）ｍ

おはようございます。

今朝は滋賀は雨でしたが、自宅にてラジオ体操しました、ＳＴＲＥＥＴです（＾＾ゞ

昨日の記事に「明日から学期末試験」と書きましたが、本日は僕の取っている教科の試験は無いので学校に行かなくてもいいです。バイトも無いし、完全ＯＦＦです。

ゆっくり休養しつつ、しっかり勉強しないと（＾＾；

今日は蒸し暑かったですね、STREETです。
先程、バイトから帰ってきました。

今日は、ハイエースのバッテリーチェックをしました。
あと、今日も球切れしているクルマに、積極的に声かけし、２台のクルマから交換して欲しいと言われ、交換しましたｗ

一台は、初代後期カルディナで、テールランプのスモールの球切れでした。
指の入るスペースが狭く、交換に苦労しました（汗


二台目は、母の前車と全く同じJB1ライフTタイプ！！
これはナンバー灯の交換でしたが、母のクルマで経験があるので一瞬で交換できました（＾＾ヾ

本日も無事、油外GETしました（＾＾ヾ

明日から学校の学期末試験なので、バイトは２９日まで休みです。