ガタつきの原因は、純正のカラーの代わりにテキトーなワッシャーが入っていたのと、
ナックルガード取り付け用のボルトが折損した形跡があり
ブレーキレバーピボットボルトのナックルガード取り付け用のボルト穴が半分埋まっていました。

写真の下側が着いていたピボットボルトですが、中で折れたボルトが残っているため、
左側のボルトが写真の位置までしか入りません。

写真上側が新品のピボットボルトとナックルガード取り付け用の新品ボルトワッシャーです。
ピボットボルトに最後までボルトワッシャーが入るのが正規の状態です。

ピボットボルトは新品に交換します。

一緒に錆びていたナットやカラーも新品に交換し、ピボットはグリスアップして組みました。