DoubleLoser(s)のブログ一覧

昨日、僕の後ろを奥さんが走っていて、「全部エンジンブレーキで止まるのん、やめとき」っと言う。
いやいや、普通にブレーキ踏んでますけど…

あ、またブレーキランプが点いてないんか！

まぁ、去年にも同じ症状があったので、「直す方法は分かってる」と思いながら帰宅。

まぁ、たぶんブレーキのスイッチの接点不良だろうな。
洗浄するか、予備のに替えれば大丈夫だろう。


やってみた。
…直らん。
冷や汗が出てきた。


冷静になって考えよう。


ヒューズを確認してみる。
うーむ、飛んでるなぁ。と言うことはスイッチの問題ではないのかも。

とりあえずヒューズを交換してブレーキを踏むが、やはり点かない。
確認するとやっぱりヒューズが飛んでる。

あれ？どっかでショートしてる？
そうなったら俺には全くわからんぞ。


…少し冷静に考えてみよう。このヒューズはブレーキとリバースランプを共用してるから、もしかしたらリバースランプの問題かもしれない。とりあえず別々に考えていこう。


まずはブレーキランプとハイマウントランプを外して、リバースランプが点くか確認。

あ、これは点く。
ブレーキを踏んでもヒューズは飛ばない。
と言うことはリバースランプは関係ない。
と言うことはブレーキの配線上も問題ない。
と言うことはブレーキランプのどれか、か。

ランプを調べていく。
ハイマウントランプに溶けた跡を発見！
（僕のハイマウントランプは、わざわざ電球に変更してあるので、他の方には問題は起こらないと思います）

仕方ないので、ランプをLEDのノーマルに戻す。


…と。


直った！！


ハイマウントを電球に交換してからだいぶん経つけど、今まで大丈夫だったのになぁ。まぁ、やっぱり小さい筐体に21wを詰め込むと溶けるということか。

そんなわけで、しかたなくも、ハイマウントはLEDのノーマルに戻りましたとさ。
まぁ、車検の時にも「暗いから言われるかも」って言われたので、コレはもう、コレでヨシとしよう。