DoubleLoser(s)のブログ一覧

そんなワケで、キョウセイまでジムカーナを見に行ってきました。
下道で2時間ほど山の中を走れば到着できるので、程良い散歩と言うべきか？

ともあれ、会場に着くとpiroさん、usi5さんの160コンビと、めっちゃ雰囲気のあるseぶnさんの車両が。ただの見学なのに勝手に横に停めさせてもらいました。失礼しました。

そんなこんなでセヴン談義（と言うか、走らせ方談義）と見学で楽しく過ごせました。ま、僕は口を出すだけなので言いたい放題でしたけどね。ごめんなさい！

最後は色々とトラブルもありましたが（僕の車両ではないけど）無事に帰宅出来たようでよかったです。
また見に行きたいと思います…って書いたら「出ろよ！」と言われそう。

8月18日、キョウセイドライバーランドにジムカーナを見学に行こうかなぁ、などと考えてます。
キョウセイは全日本トライアルの試合を見に行ったぐらいしかないんですけどね。だから勝手が全然わからない。
もし会場で見かけたらよろしゅうお頼み申し上げます。

まだ交換してエンジンをかけて暖気しながら書いてるレベルの速報です。

dai@works.engさんの高電圧コイルと、fiat.takaさん製のコイルカバーかさ上げパーツを組み立てました。

とりあえずエンジンがかかっただけなのでインプレも何もないですけどね。

組み立てについて敢えて言うなら、コイルまでの延長ケーブルの「仕舞い」が上手くいかないのでどーするかなぁ？と悩んだぐらいであとは何も難しい事はなかったです。

さ、その問題の「仕舞い」。あまり美しくないのでどうしたもんかなぁ…。
他に組んだ方のアイデア求む。



追記。
町内をトコトコ一周してきました。インプレとしては「エンジン軽い！」の一言！プラシーボ効果を差し引いても体感できます。

うっかりこんなものがとどいてしまった。

僕は昔からクルマにピンストライプを入れたかったのです。なかなか機会が無かったのですがチャンスが巡ってきたので描いてもらいに行きました。

ピンストライパーはKEN THE FLATTOPさんと言う方です。今までギターとか鞄にピンストを入れてもらったことがあるので安心してお任せ出来ました。

作業に入る前に色々と会話をし、あとは全てお任せで進んでいきます。コレはもう信頼関係の成せる技です。

あまり派手にはせずにグレーの濃淡だけで描いてもらいました。場所はノーズコーン、フロントとリアのフェンダーの五箇所です。

こんな感じになりました。

160って日英合作のホットロッドと言えると思うんです。だからそこにアメリカ文化的なニュアンスを少し混ぜたようなクルマに成れたかなとおもいます。

まー、セヴンにピンストを入れるスキモノもそうそういないと思いますので、「へー」と言う目で見ていただければよろしいかと。